แนวคิดในคำจำกัดความ ABC

รับที่ใหญ่ที่สุด ความเร็ว เป็นไปได้เป็นแนวคิดพื้นฐานของกีฬาบางประเภท เช่น การปั่นจักรยาน กรีฑา, ที่ ว่ายน้ำ, การขี่มอเตอร์ไซค์หรือการแข่งรถ หลังจากการปรากฏตัวของรถยนต์คันแรกในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 การแข่งขันกีฬาเริ่มขึ้นและในปี 1950 การแข่งขันชิงแชมป์โลกครั้งใหม่ได้เริ่มขึ้น Formula 1 รถยนต์ที่ใช้ในโหมดนี้เป็นรถยนต์ที่นั่งเดี่ยว ซึ่งโดดเด่นในเรื่องกำลังเครื่องยนต์และความต้านทานตามหลักอากาศพลศาสตร์

ประเภทสูงสุดของมอเตอร์สปอร์ต

แต่ละเหตุการณ์ในการแข่งขันนี้เรียกว่ากรังปรีซ์ นักแข่งที่ได้คะแนนสูงสุดในการแข่งขันเหล่านี้จะเป็นแชมป์ World Drivers' Championship ในขณะเดียวกันใน Formula 1 ผู้ผลิตรถยนต์ได้รับรางวัลทุกปี (ผู้ขับขี่ที่แข่งขันเพื่อ ทีมได้รับคะแนนตลอดการแข่งขันกรังปรีซ์ต่างๆ และคะแนนสุดท้ายจะมอบให้กับการแข่งขันชิงแชมป์โลกของ ช่างก่อสร้าง)

สหพันธ์รถยนต์นานาชาติเป็นหน่วยงานที่จัดการแข่งขันกีฬาครั้งนี้

กีฬาที่มีความเสี่ยงสูง

ในสูตร 1 เหตุการณ์ทุกประเภทเกิดขึ้นด้วยความถี่บางอย่างทั้งในวงจรและในพื้นที่พิท มีกรณีการใช้กลไกและกรรมาธิการในทางที่ผิด ไฟไหม้ในช่วง

แข่ง, ไฟฟ้าช็อตและอุบัติเหตุร้ายแรง (นักบินมากกว่าสี่สิบคนเสียชีวิตตลอดประวัติศาสตร์ของการแข่งขันชิงแชมป์)

ห้องปฏิบัติการเทคโนโลยี

นวัตกรรมทางเทคโนโลยีมีบทบาทสำคัญ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เบรกแบบสร้างใหม่ได้ปรากฏขึ้น เสื้อผ้าใหม่สำหรับนักบินที่จะทนไฟหรือเซ็นเซอร์ที่จับ ทำงาน ของรถตามเวลาจริง อาจกล่าวได้ว่า Formula 1 เป็นห้องปฏิบัติการแห่งการต่ออายุเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง

วิทยากร

รถยนต์ปัจจุบันเข้าถึงความเร็วได้เกือบ 350 กม. / ชม. และในเวลาเพียงสองวินาทีก็จะไปจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม.

นอกจากความบันเทิงด้านกีฬาแล้ว Formula 1 ยังเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (the รายได้ ที่ได้มาจะถูกแซงหน้าโดยฟุตบอลและ การแข่งขันกีฬาโอลิมปิก).

ใช้ยางสามประเภทขึ้นอยู่กับลักษณะของวงจรและ ภูมิอากาศวิทยา (แห้ง กลาง และเปียก) พวกเขาทำจากยางและการรวมกันของกำมะถันคาร์บอนและน้ำมัน

ในบางวงจร นักบินต้องทนต่ออุณหภูมิในห้องโดยสารที่เกิน 50 องศา เพื่อต่อสู้กับความร้อนและความชื้น นักบินเปิดใช้งานถุงยืดหยุ่นที่มีของเหลวซึ่งเชื่อมต่อกับท่อที่ไปถึงหมวกกันน็อคของเขาที่ระดับปากของเขา

การแสดงออก "โพลโพสิชั่น" ไม่ใช่ของแท้จากมอเตอร์สปอร์ต แต่มาจากโลกของการแข่งม้า

ในขณะที่เบรกรถ นักบินต้องแบกรับแรงโน้มถ่วง 5 ครั้ง นั่นคือน้ำหนักของตัวรถคูณด้วยห้า

ภาพถ่าย: Fotolia - jamesteohart / caryblade

หัวข้อในสูตร 1