Alternatif Yakıt Örnekleri

Alternatif yakıtlar sözde çünkü öncelikle kullanmaya alternatif olarak tasarlandılar fosil yakıtlar içinde Ulaşım. Örneğin: BTL, biyodizel, hidrojen.

bir yakıt şeklinde enerji salma yeteneğine sahip bir malzemedir. Sıcakşiddetli bir süreçten geçiyor oksidasyon.

yakıtlar enerji sal çünkü kimyasal bağlarını kırarak moleküller, bu bağlantıları tutan enerji ücretsizdir. Bu enerjiye bağlanma enerjisi denir ve potansiyel enerjiBaşka bir deyişle, molekülün kendisi dışındaki herhangi bir nesneyi etkiler. Enerji açığa çıktığı anda, yakıtlarda ısıya dönüşür.

Bu termal enerji (ısı) çeşitli şekillerde kullanılabilir:

Neden gerekliler?

geleneksel yakıtlarkömür türevleri ve petrol türevleri (benzin, dizel vb.) gibi, yanma sırasında yüksek konsantrasyonlarda toksik olan karbondioksit gazı açığa çıkarır.

Ayrıca, önemli konsantrasyonlarda olmasa bile, asit yağmuru üretir, zarar verici bitkiler ve toprağın kalitesini etkiler. Öte yandan atmosferdeki karbondioksit, ısının içeri girmesine izin veren bir tabaka oluşturur. ancak güneşin doğuşunu engeller, bu nedenle sera etkisi ve güneşin ısınması ile işbirliği yapar. gezegen.

amaç alternatif yakıtlar için bir kaynak sağlamaktır. temiz ve sürdürülebilir enerji, yani, kaynaklardan gelmiyor Yenilenemez, yağ gibi.

Alternatif yakıtlar Nispeten yeni ve şu anda üretimi ve kullanımı için gerekli teknolojiler henüz geliştirme aşamasındadır. Bu nedenle, şu anda birçok alternatif yakıt kullanılmasına rağmen, birçoğunun üretimi için yanmadan elde edilenden daha fazla enerjiye ihtiyaç duyulmaktadır. Ancak uygun teknoloji ile performansının artacağı düşünüldüğünden olası kullanımları halen araştırılmaktadır.

Alternatif yakıt örnekleri

1. BTL. Biyokütleden sıvıya. BTL kısaltması İngilizce "Biomass to Liquids" kelimesinden gelir. biyokütle canlı maddedir, yani organizmalardır. BTL, bitkilerden üretilen fosil yakıtlara (benzin, kerosen veya dizel) benzer bir sentetik yakıt türüdür.
2. Hidrojen. En basit ve en küçük moleküldür: iki atomlar hidrojen. Yakıt olarak kullanılacak oksijen ve diğer maddelerle birleşir. Bu maddeyi yakıt olarak kullanmanın avantajı, emisyon yapmamasıdır. kirletici gazlar. Dezavantajı, doğal olarak ücretsiz olmamasıdır. Bu nedenle, onu üretmek için yanmada geri kazanılabilecek enerjiden daha fazla enerji kullanılır. üretmek için yakıt hücrelerinde kullanılabilir. elektrik veya ısı. Ayrıca yanmalı motorlarda da yakılabilir.
3. Elektrikli yakıt. Şu anda elektriği yakıt olarak kullanabilen otomobiller üretiliyor. Avantajı, elektriğin yayılmamasıdır. zehirli gazlar. Dezavantajı, yeterli özerkliğe sahip araçların henüz oluşturulmamış olmasıdır. Bir aracın otonom olması, yakıt ikmali yapmadan çok sayıda kilometre gidebileceği anlamına gelir. Elektrikli arabalarda bu olmaz. Ek olarak, birkaç şehirde bu araçları şarj etmek için bir sistem bulunurken, benzin dünya çapında mevcuttur.
4. biyoetanol. Etanoldür (alkol ürünü fermantasyon) mısır veya soya fasulyesi gibi mahsullerden elde edilebilir. Tercih edilen bir alternatif yakıt projesidir çünkü hammadde kolayca yenilenebilir. Bununla birlikte, yakıt fiyatlarındaki artıştan yakıt üretiminde mahsul kullanımını sorumlu tutan kritik bir konum da var. Gıda. Ayrıca zehirli gaz üretmediği de henüz teyit edilmemiştir. Ancak zehirli gazlar yayarsa fosil yakıtlara göre çok daha az oranda olması kuvvetle muhtemeldir. Hidrojende olduğu gibi biyoetanolün bir diğer dezavantajı da şu anda üretiminde kullanılan enerjinin yakıttan elde edilen enerjiden daha fazla olmasıdır.
5. Biyodizel. Özel olarak üretilen sıvı yakıt lipitleryani bitkisel yağlar ve hayvansal yağlar. Biyoetanolden farklı olarak fermantasyonla değil, esterifikasyon ve transesterifikasyon yoluyla üretilir. Hammaddeler genellikle kolza yağı, palm yağı ve kamelyadır. Hayvansal yağ, istenen sıcaklıklardan daha yüksek sıcaklıklarda katılaşan bir biyodizel üretme dezavantajına sahiptir.
6. CTL. Kömürden sıvıya. Kömür, aşağıdakilerden oluşan bir sıvıya dönüşebilir: hidrokarbonlar Pott-Broche süreci adı verilen kimyasal bir süreç sayesinde. bir çözücü yüksek sıcaklık ve yüksek basınçta. Daha sonra hidrojen eklenir ve ürün rafine edilmeye devam edilir.

Şununla takip edin: