Tanım ABC Kavramı

Asfalt, çoğunlukla yol kaplaması yapımında kullanılan katı ve kompakt hidrokarbon ve mineral karışımıdır..

Yolları ve sokakları döşemek ve çatıları su geçirmez hale getirmek için kullanılan katı hidrokarbon ve mineral karışımı

En göze çarpan fiziksel özellikleri, viskozitesi, yapışkanlığı ve yoğun siyah rengi; ve başta da söylediğimiz gibi, birincil kullanımı şu şekilde verilir: talebi üzerine asfalt karışımlarında bağlayıcı bina yolların, otoyolların ve otoyolların, çünkü çeşitli malzemelerin parçalarını birleştirme ve kendi kütlesindeki yeni bileşiklere yol açan dönüşümler yoluyla bütüne uyum sağlama yeteneğine sahiptir.

Asfaltın ana bileşeni zift, olarak da bilinir zift, bitüm kalan kesir, yani, petrolün fraksiyonel damıtılmasından sonra sol alt, sürecin en ağır kısmıdır ve en yüksek kaynama noktasına sahiptir. Genellikle karıştırılsalar ve terimleri birbirinin yerine kullansalar da, bitüm, bitümün minerallerle bir karışımı olduğu için asfalt ile karıştırılmamalıdır.
Ayrıca asfaltta bulunan bir malzemedir. kompozisyon ham petrol.

terimin kökeni

Terimin kökeni aklıma geliyor Göl Asfaltiteleri (Ölü Deniz) içinde havza nın-nin Ürdün nehri varlığının baskın olduğu yer.
Ancak bahsi geçen göle ek olarak, asfaltın tamamen doğal bir halde bulunması mümkündür. bazı petrol havzalarının lagünleri katı hidrokarbonların karmaşık bir karışımını oluşturmak, örneğin Guanoco Gölü, Venezuela4 kilometrekarelik alanı ve 75 milyon varil doğal asfaltıyla dünyanın en uzun asfalt gölü. Önemi takip eden bir diğer benzer göl ise Trinidad Adası'ndaki La Brea.

Onu elde etmenin basit olduğu ortaya çıksa da ve açısından kalite doğal asfalt yok yeterlilikUzun zamandır ve katı bir ekonomik sorun nedeniyle, sömürülmemiş ancak petrol rafinerilerinde yan ürün olarak elde edilmiştir.

Asfalta verilen kullanımlar arasında çok önemli iki tanesi vardır, bir yanda bahsettiğimiz gibi yol ve otoyol kaplamalarının yapımı, önemli ve kalıcı yükler almasına izin veren yapışkan, yapışkan ve yüksek dirençli özellikleri nedeniyle. ve ayrıca nasıl çatı su yalıtımıörneğin neme karşı çok hassas olmadığı ve yağmurlardan gelen suyun hareketine karşı etkili sonuçlar verdiği için.

Karayollarında ve caddelerde asfaltın faydaları

Dünyadaki hemen hemen tüm caddeler ve otoyollar, bileşimi nedeniyle iyi performans sağlayan bir malzeme olduğu için asfalttan yapılmıştır. dayanıklılık çabaya, yapışkan ve su geçirmezdir.
Diğerlerinin yanı sıra araç ve kamyonların geçişini tercih etmek idealse; ikincisi durumunda, kim bir Ses ve asfaltta giden, taşıdıkları yük ile birlikte artan otomobillerden daha yüksek ağırlık çatıların yapışmasından faydalanırken, aynı zamanda otoyolları yönetenler için de uygundur çünkü güç kamyonlar ürettiğinden, bu malzemeye her türlü çabaya direnen idealdir. açıkçası, karayollarında araçlardan veya motosikletler.

Bahsettiğimiz ve göz ardı edemeyeceğimiz bir diğer avantaj, asfaltın sunduğu ve yağmurlu günlerde üzerinde dolaşabilecek çok güvenli bir malzeme olmasını sağlayan geçirimsizliktir. Yağmurlu günlerde sürücülerin savrulma veya fren yapmama sorunları yaşamamaları için her zaman dikkatli olmaları tavsiye edilse de, asfalt yolların bir Emniyet bu anlamda bu malzemeden oluşmayan diğerlerinden daha büyüktür.

Öte yandan, çeşitli nedenlerle asfaltın henüz ulaşmadığı, kum veya topraktan yapılmış yollar, yoğun yağış olduğunda kesilmeye veya işe yaramaz hale gelme eğilimindedir. Bir araç için su basmış bir toprak yolda sürmek gerçekten imkansızdır, çünkü büyük olasılıkla sıkışacaktır.

Caddelerin veya otoyolların asfaltında, genellikle kalın dikey şeritler gibi sürücüler için çeşitli işaretler boyanır. yayanın dolaşıp onları geçmesi gerektiğini ve örneğin arabanın arkasında durması gerektiğini gösterme görevi olan beyaz renk onlar.

Şeritlerin bölünmesi de üzerlerine beyaz olarak boyanmıştır.
Çift şeritli rotalarda, araçların şeridi geçemediğini belirtmek için sarıya boyanmıştır. tehlikeli çünkü diğer tarafta hiçbir arabanın gelmediğini doğrulamamıza izin veren tam bir görüş yok ön.