Концепція у визначенні ABC

Асфальт - це тверда і компактна суміш вуглеводнів і мінералів, яка в основному використовується для будівництва дорожнього покриття..

Тверда суміш вуглеводнів та мінералів використовується для мощення доріг та вулиць та водонепроникних дахів

Його найвидатнішими фізичними характеристиками є в'язкість, її липкість та інтенсивний чорний колір; і, як ми вже говорили на початку, його основне використання дається як в'яжучого в асфальтобетонних сумішах на замовлення будівлі доріг, шосейних та шосейних доріг, оскільки він здатний з’єднувати фрагменти різних матеріалів і давати згуртованість цілому завдяки перетворенням у власній масі, що породжують походження нових сполук.

Основним компонентом асфальту є бітум, також знати як бітум, бітум - це залишкова частка, а саме внизу ліворуч після фракційної перегонки нафти, це найважча частина і має найвищу температуру кипіння процесу. Хоча їх зазвичай плутають і використовують терміни як взаємозамінні, бітум не слід плутати з асфальтом, оскільки останній є сумішшю бітуму з мінералами.

Крім того, асфальт - це матеріал, який присутній у склад сирої нафти.

Походження терміна

Пригадується походження терміна Озерні асфальти (Мертве море) в таз з Річка Йордан де його присутність переважає.
Але на додаток до згаданого озера, асфальт у цілком природному стані можна знайти в лагуни деяких нафтових басейнів утворюючи складну суміш твердих вуглеводнів, такий випадок Озеро Гуаноко, у Венесуелі, найдовше асфальтове озеро у світі площею чотири квадратних кілометри та 75 мільйонами барелів природного асфальту. Ще одне подібне озеро, яке слід за значенням, - це о La Brea на острові Тринідад.

Хоча отримати це просто і з точки зору якість природного асфальту не має компетентністьДовгий час, і через суворе економічне питання, він не експлуатувався, але отримується на нафтопереробних заводах як побічний продукт.

Серед використання асфальту є два дуже важливих, з одного боку, як ми вже згадували, для будівництво дорожніх та шосейних покриттів, завдяки своїм прилипаючим, згуртованим та високостійким характеристикам, які дозволяють отримувати значні та постійні навантаження. А також як гідроізоляція дахунаприклад, оскільки він не дуже чутливий до вологості і дає ефективні результати проти дії води, яка надходить від дощів.

Переваги асфальту на шосе та вулицях

Майже всі вулиці та шосе у світі зроблені з асфальту, оскільки це матеріал, який завдяки своєму складу забезпечує хороший витривалість до зусиль, він прилипає і водонепроникний.
В будь-якому випадку ідеально сприяти транзиту транспортних засобів та вантажівок, серед іншого; у випадку останніх, які мають гучність і вага вища, ніж у автомобілів, яка також збільшується із навантаженням, яке вони несуть, рухаючись по асфальту тим часом це також зручно для тих, хто управляє магістралями, оскільки сили що цей матеріал протистоїть будь-яким зусиллям, ідеально, оскільки вантажні автомобілі виробляють очевидно, набагато більший знос на шосе, ніж той, що створюється транспортними засобами або мотоцикли.

Ще однією перевагою, яку ми згадуємо, і яку ми не можемо ігнорувати, є непроникність, яку представляє асфальт, і що робить дуже безпечним матеріалом можливість циркулювати по ньому в дощові дні. Незважаючи на те, що в дощові дні автомобілістам завжди рекомендується бути обережними, щоб уникнути проблем із заносом або не гальмуванням, реальність полягає в тому, що асфальтовані дороги безпека в цьому сенсі більший за інші, що не складаються з цього матеріалу.

З іншого боку, дороги, які асфальт ще не пройшов з різних причин, і які зроблені з піску або землі, часто обрізані або марні, коли трапляються сильні опади. Насправді неможливо їхати по затопленій грунтовій дорозі для транспортного засобу, оскільки він, швидше за все, застрягне.

На асфальті вулиць або шосе зазвичай малюють різні вказівки для автомобілістів, такі як товсті вертикальні смуги білий колір, завдання якого вказувати на те, що пішохід повинен циркулювати та перетинати їх, і, наприклад, машина повинна зупинитися ззаду Вони.

Розділ смуг також намальований на них, також білим кольором.
На двосмугових маршрутах він забарвлений в жовтий колір, що вказує на те, що автомобілі не можуть перетнути смугу, оскільки вона є небезпечно, оскільки немає повної видимості з іншого боку, що дозволяє нам підтвердити, що звідти не їде жодна машина спереду.

Асфальтові теми