Концепція у визначенні ABC

радіатор дуже суперечить тому, що багато хто може подумайтеВін не зовсім з тих друзів, до яких "прилипають" найпоганіші дівчата в боулінгу, коли ми виходимо танцювати... Ботанік
Це набагато більше, ніж це ...

радіатор є конкретно основна частина складної системи охолодження автомобіля. Шків, котрий приводиться в рух колінчастим валом, призводить до обертання вентилятора, що призводить до потоку повітря через радіатор, який є в основному танк, що складається з різних "аркушів", через які Вода який, очевидно, виконує основну функцію охолодження двигуна.

Здається, це клас для початківців, але само собою зрозуміло, що для його коректної роботи першим ділом потрібно відкрити пробка, яка має (зазвичай) з одного боку у верхній частині, через яку вода, яка виконує свою роботу в пристрою. Радіатор має два з'єднання з рештою блоку двигуна. двигун, одне з цих комунікацій (насправді шланг) - це надсилання води, а інше - отримання. Ці шланги, як правило, виготовлені з гуми і утримуються на місці затискачами.

Існує три варіанти радіаторів (див. Друге зображення Примітка), а саме:
- Трубчасті радіатори
- Водяні фольгові радіатори
- Стільникові радіатори

Для вентиляції також може бути три системи:
- За допомогою термосифона
- Насосом
- Для ланцюга герметичний

Крім розуміння як працює радіатор, також корисно мати під рукою деякі не менш важливі дані для їх коректності функціонування і (в кінцевому рахунку) у транспортного засобу. Зручно, що поки вода не досягне температури справедливий75° / 90°) холодна вода не тече від радіатора до блоку, ось чому так називається термостат що в кінцевому підсумку перешкоджає проходженню води, коли вона все ще не має вказаної температури. термостат є видів спіраль або сильфон металеві який приводиться в дію (відкриваючи або закриваючи клапан) для регулювання циркуляції холодоагенту.