تعريف القناة الانجليزية
منوعات / / July 04, 2021
بقلم خافيير نافارو ، في أكتوبر. 2018
بالنسبة للإنجليز ، تقع ذراع البحر هذه في محيط تُعرف Atlántico باسم "القناة الإنجليزية" ، بينما يسميها الفرنسيون "La Manche". بغض النظر عن طوائفها ، كانت القناة الإنجليزية ولا تزال مكانًا استراتيجيًا ، لأنها تقسم بين دولتين عظيمتين في القارة الأوروبية: فرنسا وبريطانيا العظمى.
أفضل دفاع بريطاني ضد الغزوات المحتملة
تعرضت الجزر البريطانية لهجوم عسكري عبر التاريخ. ومع ذلك ، فقد تم وقف احتلالها النهائي في معظم المناسبات من قبل الذراع البحرية التي تفصل بين بريطانيا العظمى وفرنسا.
لم يستطع نابليون في القرن التاسع عشر وهتلر في القرن العشرين هزيمة البريطانيين لأن القناة الإنجليزية كانت بمثابة حاجز وقائي لا يمكن التغلب عليه.
ال تجارة كان النقل البحري بين ضفتي القناة أساسيًا عبر التاريخ
نظرًا لأنه طريق صالح للملاحة بالكامل ، فقد تم تنفيذ العلاقة التجارية بين البلدين منذ زمن بعيد. في الوقت نفسه ، فإن الروابط الثقافية والتاريخية واضحة بشكل متساوٍ. دعونا نتذكر أن المستوطنين الأصليين لبريتاني الفرنسية يأتون من بريطانيا العظمى.
عبور السباحة
بشكل دوري ، هناك أخبار عن عبور السباحين للقناة الإنجليزية. هذا العمل الفذ في المياه المفتوحة متاح فقط للرياضيين ذوي الخبرة. جمعية قناة Swimmimg هي الكيان التنظيمي الذي يعتمد هذا رسميًا
إنجاز رياضات. ال التقليد بدأ عبوره في عام 1875.نفق اليورو
منذ 1994 الشريط البحري الذي يفصل منطقة بريطاني من فرنسا متحد عبر نفق للسكك الحديدية. الشرق البنية الاساسية يسمح لقطار المكوك بربط البلدين في ما يزيد قليلاً عن نصف ساعة.
نفقان فقط تحت الماء في العالم أطول ، وهما Seikan و Gotthard. الشركة التي تدير المواصلات إنه نفق Eurotun وله رأس مال فرنسي وبريطاني. تتجاوز هذه البنية التحتية بقليل 50 كم ومعظمها تحت سطح البحر.
بفضل Eurotunnel ، من الممكن ربط مدينتي لندن وباريس في ما يزيد قليلاً عن ساعتين.
الفضول حول Eurotunnel
يوجد حاليًا ثلاثة قطارات تعبر القناة الإنجليزية تحت قاع البحر ، اثنان منهم يستخدمان لنقل القطارات والثالث لحالات الطوارئ المحتملة. يتم عبوره يوميًا من قبل 30000 شخص وأكثر من 3000 شاحنة وحوالي 6000 سيارة خاصة.
من اجلك بناء كان لابد من تهجير ملايين الأطنان من الأرض. كان هذا العمل الهندسي في ذهن نابليون ، ومع ذلك ، بدأ بناء المقطع النهائي في عام 1988. خلال السنوات الست التي استمر فيها البناء ، فقد 10 عمال حياتهم.
الصور: فوتوليا - بيتر هيرميس فوريان / ويكروود
ثيمات في القناة الإنجليزية