Definition af territorialhav

EN territorialhav er det koncept, der bruges til at betegne den del af havet, der ligger ved siden af ​​kysten og strækker sig i 12 sømil, hvilket er det samme som 22,2 kvadratkilometer, og hvor en stat udøver absolut suverænitet, ligesom det sker med hensyn til vandet, der er i dets indre territorium.

En del af et hav, der ligger 22 km. af kysten svarende til en nation og integrerer derfor dens territorium

Vi må sige, at de mere end 22 km. De tælles fra basislinjerne, hvorfra deres bredde måles.

Ovennævnte basislinjer er dem, der tillader afgrænsning af det territoriale hav, da de kan være normale, lige eller øhav.

Omfanget af suverænitet over det territoriale hav

For eksempel er det nation i spørgsmålet vil have alle ret af verden til at udøve deres myndighed i det akvatiske rum, dvs. det kan beskytte eller forbyde udførelsen af ​​visse handlinger, især suspendere dem, der skader det.

Det skal bemærkes, at hovedårsagen og argumentet, når det kommer til at anerkende den pågældende stats suverænitet over det tilstødende hav, er at denne kontrol er afgørende for at garantere dens

sikkerhed og forsvaret af deres interesser.

Under alle omstændigheder er der nogle begrænsninger for denne statsmagt over territorialhavet, og det har at gøre med den tilladelse, der gives. til skibe fra andre stater, så længe det ikke indebærer nogen form for krænkelse, der truer sikkerheden for nation.

Uskyldig passage tilladelse: hurtig passage af et fremmed fartøj og andre love, der er fastlagt i De Forenede Nationers havretskonvention

Sådan tilladelse er formelt kendt som Uskyldigt skridt og sidder i De Forenede Nationers havretskonvention; Således, når det er en hurtig passage og uden langvarige stop, får skibe fra alle stater tilladelse til at navigere det tilsvarende territoriale hav.

En anden vigtig overvejelse, der skal være kendt med hensyn til disse have, er, at i tilfælde af at to staters kyster støder op til hinanden eller ligger overfor hinanden ingen af ​​de to nationer har ret til at udvide sit herredømme over det tilstødende hav over en medianlinie, der har point lige langt fra punkterne tættest på basislinjerne, hvorfra bredden af ​​territorialhavet i hvert af landene måles, medmindre der er opnået enighed bilaterale.

Samt Innocent Pass, afgrænsningen af ​​disse 22 km. Fra kysten blev de løst ved den ovennævnte FN-havretskonvention (CDM eller CONVEMAR), som blev født i 1982, og som har 168 underskrivende lande, betragtes som en af ​​de mest relevante multilaterale aftaler, der har været materialiseret gennem historien, efter De Forenede Nationers pagt, så de kan få en idé om vigtigheden af ​​dette traktat.

Selv realiseringen tog næsten ti års diskussioner indtil tekst endelig.

Det kaldes populært Forfatning af havene, fordi det etablerer en række retningslinjer, der regulerer disse farvande som vigtigt for menneskers og andre arts liv og også for landene i vores planet.

Nævnte konvention er sammensat som en forfatning, og den åbnes således af en præambel, der efterfølges af 17 dele og 9 bilag.

Emnerne, det indeholder og lovgiver, er varierede og mange, alle åbenlyst knyttet til havets rettigheder, etablerede grænser for maritime zoner: eksklusive økonomiske zoner, åbent hav, platform kontinentale; navigerbare rettigheder og stræder, der tillader ekstern navigation de såkaldte arkipelagiske stater (stater bestående af en eller flere øhav) og tilbyder også en række overvejelser om, hvordan aktiverne skal bevares og beskyttes ressourcer af havet, som som vi ved er så vigtige for et lands liv og udvikling.

Det indeholder også betingelser for efterforskning marina og de metoder, der skal følges, når man løser grænseproblemer, der kan forekomme mellem stater.

Emner i det territoriale hav