Definition af industriel kompressor

Mens vi typisk hører om kompressorer fra luft, findes der også kompressorer til andre typer gasser. For eksempel er der i køleskabe kompressorer til kølemidler, men de mest almindelige er luftkompressorer, installeret i kemiske anlæg, fødevarer og andre som hjælpetjenester. Blandt modellerne er der bærbare computere.

Hvordan virker det?

En kompressor er en varmemotor, det vil sige på bekostning af arbejde og energi Energi forbundet med dette komprimeres gassen indeni og dens tryk stiger, det er analogt med en pumpes arbejde, med den forskel at pumperne er hydrauliske maskiner og derfor arbejder med inkompressible væsker, der ikke ændrer deres densitet, mens gasser gør det i tilfælde af en kompressor.

Nå, der er en udveksling mellem kompressorens komponenter og gassen, der skal pumpes, hvilket forårsager en stigning i dens tryk og dens

Kinetisk energi og giver den den nødvendige energi, så denne gas kan strømme i overensstemmelse med kravene i ledningen, hvor denne kompressor er installeret.

Kompressor typer

Afhængigt af mediet, der bruges til at komprimere luften, findes der forskellige typer kompressormaskiner. Først observeres stemplet, som på billedet:

Selvom det også er almindeligt at se to-trins kompressorer, det vil sige med mere end et stempel, som følgende:

Når kompressoren er to-trins, som i den foregående figur, tillader det første stempel indtrængning af luft fra atmosfære (typisk er der et pre-entry filter for at forhindre indtrængning af uønskede partikler) i cylinderen tak til bevægelse af stemplet og til gengæld takket være plejlstangens og krumtapakslens bevægelse, mens det ene stempel suger det andet ud. Generelt er det første stempel større end det andet, og det første stempel vil så losse ind i cylinderen. af det andet stempel på den anden side, hvis det var et enkelt trin, udledes det direkte til netværket eller til beholderen beholder. Beholderbeholderen er den, der ses under stemplerne og kaldes en lunge.

Ligeledes har kompressorerne pressostater, der styrer dens drift, det vil sige op til et bestemt tryk, ved hvilket tryk pressostaten kontrol vil afbryde driften, og når efterspørgslen efter luft stiger og trykket falder til en vis værdi, vil kompressoren begynde at arbejde igen. Generelt har de andre pressostater af sikkerhed samt trykaflastningsventiler og stempler drives af en motor og et påmonteret remskivesystem.

For det andet er der tale om skruekompressorer. I dette tilfælde er både suget og udledningen justeret, det vil sige, at luften har en lineær forskydning inde i den. Skruerne er placeret inde i cylinderen eller huset, og hver af de to skruer indeni roterer i modsat retning af hinanden, hvilket forårsager et fald i volumenet af gassen indeni og derfor dens kompression. Disse skruer drives også ved hjælp af en motor, og der kræves ligeledes et fremragende smøresystem, derfor kommer olien generelt ind med luften i fodring og på afgangssiden (ved højt tryk) er der en olieudskiller, der filtrerer den producerede luft og genindsprøjter olien i udstyret til genbrug. Dernæst ser vi en ordning typisk:

Til sidst vil vi se to typer positiv forskydningskompressorer, stemplet og vinge. I det første tilfælde er stemplet roterende, og dets drift er baseret på rotationen af ​​to af dem inde i huset. Der er en vis synkronisering i bevægelsen af ​​begge rotorer, hvis retning er modsat, og i det dannede kammer komprimeres luften.

Ved vingekompressorkonstruktionen anvendes en vingerotor, som er placeret excentrisk inde i et hus, der danner et kammer, der indeholder luft under bevægelsen af pagajer. Dette kammer er større i sugezonen, og når bladene nærmer sig udledningszonen, reduceres kammeret i størrelse, hvilket reducerer gasvolumenet.