Konzept in Definition ABC

Der Reifen Es ist ein toroidförmiges Stück aus Gummi, das Es ist auf den Rädern verschiedener Fahrzeuge und Maschinen verfügbar, wie zum Beispiel: Autos, Lastwagen, Flugzeuge, Fahrräder, Motorräder, Industriemaschinen, Gabelstapler und Kräne, unter anderen.
Dank des Reifens haftet das betreffende Fahrzeug oder Gerät auf der Fahrbahn und ermöglicht das Starten und Stoppen.

Darüber hinaus haben die Reifen Fäden, die ihre Textur verstärken, während wir sie anhand der Richtung, in der sie halten, klassifizieren können als: radial, die heute für Autos verwendet werden, werden die Materialschichten geradlinig übereinander gelegt. Dies verleiht dem Deck mehr Stabilität und Widerstandsfähigkeit; die Diagonalen, die Lagen werden exakt diagonal übereinander gelegt; und in der selbsttragend die Lagen liegen auch in gerader Richtung übereinander und auch an den Flanken. Dies verleiht dem Bezug Widerstand, verringert jedoch den Komfort, da es steifer wird. Das gebräuchlichste ist seiner App bei Sportwagen.

Ein physikalisches Merkmal von Reifen ist, dass ihre Dimension auf ihnen eingeschrieben ist, beispielsweise wenn Folgendes beschriftet ist: Legende 225 / 50R16 91W, diese lautet wie folgt: die erste Zahl entspricht der Schnittbreite ab einer Bandkante das andere; die zweite Zahl impliziert die Höhe des Profil; das R erklärt seinen radialen Typ; die nächste Zahl ist das Maß der Umfang Innerhalb; die vierte Zahl gibt die auf den Reifen zu übertragende Last an; und der letzte Buchstabe impliziert die Geschwindigkeit die du erreichen kannst. In dem Code das W bezieht sich auf eine Geschwindigkeit bis zu 270 Km/H.

Es sollte beachtet werden, dass es auch oft genannt wird Reifen oder Felge.

Gegen Ende des 19. Jahrhunderts, im Jahr 1888, entwickelte der schottische Erfinder John Boyd Dunlop den ersten Schlauchreifen. Luft für das Dreirad Ihres kleinen Sohnes wer hat diese Mittel benutzt Fortbewegung zu gehen Schule und musste sich den sehr holprigen Straßen von. stellen Belfast. Das Aufkommen des Reifens ermöglichte eine viel ruhigere Fahrt als die, die bisher von Vollgummireifen vorgeschlagen wurde.
Zweifellos kam die Gründung von Dunlop zum günstigsten Zeitpunkt, da zu dieser Zeit die Transport Terrestrial war in voller Expansion und natürlich war es wie angegossen.