Ορισμός του πολεμικού πλοίου

Λένε ότι το δεύτερο δουλειά ο παλαιότερος στον κόσμο είναι ο στρατιώτης. Και, δυστυχώς, ο πόλεμος διεξάγεται από την αρχή του χρόνου με διάφορα μέσα, όπως η ξηρά και η θάλασσα, αν και για να τον φέρει αέρας θα χρειαστούν πολλοί αιώνες.

Στη θάλασσα, ένα πολεμικό πλοίο είναι ένα θαλάσσιο πλοίο (πλοίο) που προετοιμάζεται για χρήση σε στρατιωτικές αποστολές διαφόρων ειδών.

Αυτά κυμαίνονται από μάχη εναντίον άλλων πλοίων, έως αμφίβιες επιχειρήσεις προσγείωσης, μέσω ρόλων όπως η παροχή, τόσο σε άλλα πλοία όσο και σε στρατεύματα στο έδαφος.

Από την κλασική αρχαιότητα, μια περίοδος που μπορούμε να καθορίσουμε ως τη γέννηση των ναυτικών του πολέμου που, με το πέρασμα των αιώνων, τελειώνει που οδηγεί σε αυτά που έχουμε σήμερα, υποδηλώνεται μια εξειδίκευση στη χρήση διαφόρων τύπων πλοίων για εργασίες και αποστολές διαφορετικός.

Οι Φοίνικες, ένας λαός που μετατράπηκε σε εξαιρετική θάλασσα, ήταν από τους πρώτους που ανέπτυξαν πολεμικά πλοία, παρά το γεγονός ότι ήταν λαοί με εξαιρετικά εμπορικά συμφέροντα.

Πρέπει να ειπωθεί ότι, τότε, το Εμπόριο και ο πόλεμος (συγκεκριμένα η πειρατεία) ήταν έννοιες που δεν διέφεραν όσο σήμερα.

Η κύρια διαφορά μεταξύ των φοινικικών πλοίων και εκείνων άλλων λαών που προηγήθηκαν, όπως οι Βαβυλώνιοι (που είχαν ήδη πλοία ειδικά σχεδιασμένα για μάχη) είναι ότι εκείνοι που χτίστηκαν από τους Φοίνικες είχαν πολύ μεγάλη πλωτή ικανότητα, η οποία, παρόλο που συνέχισε να είναι παράκτια πλοία, τους επέτρεψε να φτάσουν από ένα άκρο της Μεσογείου, δημιουργώντας εμπορικούς οικισμούς στη Βόρεια Αφρική, την Ιβηρική Χερσόνησο ή τη νότια ακτή αυτού που είναι σήμερα Γαλλία.

Η Φοινικία αντικαταστάθηκε ως κυρίαρχη ναυτική δύναμη στη Μεσόγειο από τις ελληνικές πόλεις-κράτη.

Τα βασικά χαρακτηριστικά των πολεμικών πλοίων θα παρέμεναν αμετάβλητα, με το πανί και τα κουπιά ως σύστημα πρόωσης, και ένα εμπρόσθιο κίνητρο ως μια μορφή επίθεσης (με ραβδώσεις) εναντίον άλλων αγγείων.

Ταυτόχρονα, εμπορικά πλοία, δεόντως στρατιωτικά, χρησιμοποιήθηκαν επίσης για πολεμικές επιχειρήσεις, μια χρήση που συνεχίζεται μέχρι σήμερα με παραλλαγές.

Οι Έλληνες βελτίωσαν τις τεχνικές κατασκευής των Φοίνικων, κάνοντας μεγαλύτερα πλοία, με μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου και πληρώματα με περισσότερους άντρες, να ταξιδέψουν περαιτέρω.

Είναι επίσης εκείνη την εποχή που αρχίζουν να αναπτύσσονται πλοία με πολλές σειρές κωπηλατών, φτάνοντας μέχρι τα quinquerremes (πέντε γραμμές), αν και ο πιο επιτυχημένος τύπος ήταν το δημοφιλές trireme (τρεις γραμμές).

Η αντικατάσταση των Ελλήνων ως κυρίαρχων ανθρώπων στη θάλασσα απαιτούσε από τη Ρώμη και την Καρχηδόνα να αντιμετωπίσουν ο ένας τον άλλον.

Οι Καρθαγενείς, κληρονόμοι των Φοίνικων και που είχαν επίσης ανταγωνιστεί τους Έλληνες για το κυριαρχία της Μεσογείου, είχαν ένα πολύ ανεπτυγμένο ναυτικό, στο οποίο βασίστηκαν τη δύναμή τους Στρατός. Από την πλευρά τους, οι Ρωμαίοι έπρεπε να αναπτύξουν τη δική τους.

Οι τεχνολογικές αλλαγές των πλοίων αυτή τη στιγμή δεν ήταν σημαντικές, ούτε θα ήταν κατά τη διάρκεια των αιώνων της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας. Πρέπει να περιμένουμε τη διάλυση αυτού για να δούμε νέους τύπους πολεμικών πλοίων στα ύδατα.

Παρά το γεγονός ότι τα πολεμικά πλοία αναπτύσσονται σε αρκετές ηπείρους, είναι μεταξύ των ευρωπαϊκών δυνάμεων μεταξύ των οποίων ο τεχνολογικός αγώνας είναι πιο ενδιαφέρων.

Στην Ασία, για παράδειγμα, αναπτύσσονται διάφοροι τύποι καλάμων, αλλά η απομόνωση χωρών όπως Η Κίνα και η Ιαπωνία, που σταματούν να επεκτείνονται έξω από το άμεσο περιβάλλον τους, υπονομεύουν την ανάπτυξη του βάρκες.

Ξεχωρίστε με το δικό του φως έξω από αυτό πολιτική απομόνωση Zheng He αποστολή, την οποία ορισμένοι μελετητές ισχυρίζονται ότι έφτασε Ήπειρος Αμερικανός πριν από τον Christopher Columbus (1421 εναντίον 1492), και στα οποία είχαν παραταχθεί τα μεγαλύτερα παλιοπράγματα, πλοία παρόμοιων διαστάσεων με τους τρέχοντες αερομεταφορείς.

Το Galleys έγινε το κυρίαρχο πολεμικό πλοίο στη Μεσόγειο, αν και η ανακάλυψη της αμερικανικής ηπείρου έγινε πρόοδος στην κατασκευή πλοίων, στρατιωτικών και πολιτικών, καθώς η πλοήγηση στον Ατλαντικό ήταν πολύ διαφορετική από τη Μεσόγειο. Η ανάπτυξη του ναυτικού πυροβολικού επηρεάζει επίσης την πρόοδο του ναυτικού, η οποία αντιπροσωπεύει μια μεγάλη αλλαγή στις τακτικές του πολέμου.

Μέχρι τότε, και παρά το γεγονός ότι τα βλήματα ρίχνονται επίσης σε εχθρικά πλοία με άλλα μέσα Εκτός από ένα πυροβόλο πυρίτιδας, η κύρια μέθοδος μάχης ήταν η επίθεση των κριών και η πλησιάζω.

Τα κουπιά χάνουν όλη την εξέχουσα θέση, αφήνοντας την πρόωση αποκλειστικά στα χέρια του πανιού. Μόνο στη Μεσόγειο, τα μαγειρεία θα εξακολουθήσουν να επιβιώνουν, αν και με τις μέρες.

Το γαλόνι θα είναι ο βασιλιάς των θαλασσών και θα πρωταγωνιστήσει στην αρχή της μεγάλης επέκτασης των ευρωπαϊκών δυνάμεων σε όλο τον κόσμο.

Εκτός από το γαλέρι, πολλά περισσότερα εξειδικευμένα είδη μαχητικών πλοίων γεννήθηκαν επίσης με την πάροδο των ετών, όπως το brig, φρεγάτα ή κορβέτα.

Τα γαλόνια θα εξελιχθούν σε λεγόμενα πλοία της γραμμής, ποιος θα πρωταγωνιστήσει στον αμερικανικό πόλεμο της ανεξαρτησίας, στους ναπολεόντειους πολέμους και στους πολέμους της ανεξαρτησίας των χωρών της Κεντρικής και Νότιας Αμερικής.

Το πλοίο της γραμμής χαρακτηρίστηκε από το μεγάλο του μέγεθος, με πολλές γέφυρες, μεγάλο αριθμό όπλων, πολλά μέλη του πληρώματος και αρκετούς ιστούς με τα αντίστοιχα πανιά τους.

Αυτοί οι τύποι πλοίων συνυπάρχουν με τις προαναφερθείσες φρεγάτες, κορβέτες, σκούνες και ταξιαρχίες. Το επόμενο μεγάλο τεχνολογικό άλμα θα προέλθει από την αντικατάσταση του ξύλου από μέταλλο για την προστασία των πλοίων.

Τα πρώτα πολεμικά πλοία με μεταλλική πανοπλία εμφανίστηκαν στα μέσα του 19ου αιώνα, όπως η βρετανική φρεγάτα HMS Warrior.

Ταυτόχρονα, εξελίσσεται η έλξη ατμού, η οποία αντικατέστησε το πανί ως δύναμη κινητήρα των πλοίων, με τα οποία η ευημερούσα βιομηχανία άνθρακα ξεκίνησε επίσης το ταξίδι της.

Στο τελευταίο τέταρτο του 19ου αιώνα γεννήθηκαν τα πρώτα θωρηκτά, ένα είδος μεγάλου πλοίου, πολύ θωρακισμένο, και με μια πυρκαγιά που του επέτρεψε να καταστρέψει τον εχθρό από τα μεγάλα απόσταση.

Το 1906 οι Βρετανοί ξεκίνησαν το θωρηκτό HMS Dreadnought, το οποίο, λόγω του σχέδιο και χαρακτηριστικά, θα σηματοδοτούσαν τις μελλοντικές εξελίξεις αυτού του τύπου πλοίων, τα οποία θα κυριαρχούσαν στη ναυτική πολεμική σκηνή μέχρι τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, σύγκρουση στο οποίο τα θωρηκτά θα αποδειχθούν ευάλωτα σε νέους αερομεταφορείς και αερομεταφορείς.

Η βύθιση του Ιαπωνικού Yamato, θα ήταν τραγούδι του κύκνου των μεγάλων θωρηκτών, αν και σήμερα, οι Ηνωμένες Πολιτείες εξακολουθούν να κατέχουν το αποθεματικό της Αϊόβα, το οποίο πραγματοποίησε ακόμη και επιθέσεις κατά τη διάρκεια του πολέμου του Κόλπου.

Καταστροφείς, κρουαζιερόπλοια, περιπολικά σκάφη, ανθρακωρύχοι και άλλοι τύποι πλοίων, αποτελούν τις ομάδες των σύγχρονων πολεμικών στόλων. Όσο πιο ήσυχα είναι τα κανόνια του, τόσο καλύτερα θα είναι για όλους μας.

Φωτογραφίες: Fotolia - kostymo / robu_s

Θέματα στο πολεμικό πλοίο