Suure valguse ja vähese valguse määratlus

Valgus on mis tahes sõiduki põhilised ja väga olulised elemendid mitte ainult nende funktsionaalsuse poolest valgustavad neid teid, kohti, samme, mille heledus on halb ja võimaldavad seeläbi õigeid ja kindlustus nihe kohta auto vaid ka seetõttu, et nad moodustavad olulised liiklusmärgid kui autod erinevatel teedel ringi liiguvad. See tähendab, et olenemata tee heledusest või mitte, kehtivad tee-eeskirjad, mis nõuavad selle kasutamist - kaug- või lähituled, mis on kahte tüüpi olemasolevaid tulesid, mida kõige sagedamini kasutatakse tiraaž.

Enamikus riikides on see nii olnud maks kohustusliku ringlusega, kui lähituled on sisse lülitatud nii päeval kui ka öösel. See tähendab, olenemata loodusliku valguse määrast või olemasolevatest nähtavustingimustest, peavad autodel lähituled olema jah või jah.

Tuleb mainida, et erand äsja selgitatud reegel langeb, kui kaugtulega on kohustuslik sõita. Näiteks maapiirkondades või maanteedel peaksite alati sõitma kaugtulega, välja arvatud sisse ristub teise sõidukiga, mis ringleb meile vastupidises asendis, sest loomulikult sel viisil see sõidab

risk kindlasti pimestada suurest valgusest.

See on kahtlemata peamine probleem, mis tavaliselt tuleneb kaugtulede kasutamisest eelnimetatud kontekstides, isegi kui seda sageli ei peeta, hooletuse või puudumise tõttu. tähelepanu, ja nii tekib liinidel palju liiklusõnnetusi, kui juht põrkab kokku teisega auto või satub ta segadusse, sest teda pimestavad teise temast möödunud auto kaugtuled.

Nii on kaug- ja lähituled ka transtsendentaalne element, mis juhil peab olema ja peab teadma, kuidas tõhusalt kasutada, sest need aitavad teda ja suudavad paljusid vältida õnnetused.

Teisalt kasutavad autojuhid kaugtulesid ka selleks, et paluda eesoleval autol teelt lahkuda.

Teemad hämaras ja hämaras