Mõiste definitsioonis ABC

Trammiks nimetatakse sõidukit, mida iseloomustab selle elektriline veojõud ja mis vastutab sõiduki eest transport reisijate arv linnas, mis on spetsiaalselt ette valmistatud rööbasteedega, mille kaudu see ringleb.

Eile ja täna maaliline keskkond ...

Kahtlemata on tramm üks maalilisemaid ja sõbralikumaid linnatranspordivahendeid, mis liigub läbi maailma linnade, ja see on ka üks vanimaid, mis on olnud maks ülesandeks viia linna elanikud ühest kohast teise, isegi mõnes maailma linnas, kus ta oskas olla üht populaarsemat tänapäeval enam ei eksisteeri, ainult selle läbimise jäljed jäävad tänavate rööbasteedele, kus see varem oli transiit.

Turismiatraktsioon

Kuigi, nagu me just ütlesime, pole tramm tänapäeval nii tavaline kui muul ajal, on see siiski linnades, kus neil on endiselt elektriliinid, on mõned turistitüüpi trammid originaalid. Lisaks on ka palju tänapäevaseid tramme, mis sarnanevad rohkem rongide või metrooga. kuid kuna neid käitatakse peaaegu samamoodi nagu vanu tramme, peetakse neid ka sellised.

Kuidas see töötab?

Trammile on iseloomulik vagun või mitme vaguni liit, mis asetatakse spetsiaalsele elektrirööbaste rajamisele, mille kaudu vagun võtab vastu Energia liikuma. Tavaliselt liigutati muul ajal tramme käsitsi ja neid liikumine või nihe See rajati sama stiili järgi, kuigi vagunit hoiti ainult teatud marsruutidel. See tegi mõnes mõttes, et vana trammiga oli palju raskem manööverdada kui praegu. Paljudes linnades, kus on olnud trammiteenus, leiate tänavaid, mille rööbastee märgistused pole eemaldatud.

Allikas

Trammide ajalugu viib meid tagasi paar sajandit tagasi, kui voolu primitiivsemad ja lihtsamad vormid Trammiautosid kasutati Inglismaal 18. ja 19. sajandil kaevandamine. Need vagunid liitusid üksteisega, et teha suur kaubarong, mis hiljem muudetakse reisijate vaguniteks.

Maksimaalse hiilguse aeg. Selle kasvu põhjused

Trammi maksimaalne populaarsus peab asuma eelmise sajandi alguses ja sõdadevahelisel perioodil (Esimene ja Teine maailmasõda). Sel ajal ehitati palju kilomeetreid teid ja linnaelanikud valisid selle transpordivahendi teiste komisjoni ettepanekute asemel ohutus ja kiirus, mis neid võimaldas.

Mõelgem nendele aegadele, hobune, see oli praktiliselt vananenud, bussidel polnud arengut, millega nad täna kiidlevad ja auto oli reserveeritud ainult jõukatele klassidele, kes sellele ligi pääsevad. Selles kontekstis kasvas trammi kasutamine.

Trammi taastumine Euroopas. Selle peamised eelised

Tänapäeval on tänapäevastel trammidel (eriti mõnes Euroopa linnas) suurepärane teenindus See põhineb peamiselt nii elektriliinide hea paigutusel kui ka võrgu kõrgtehnoloogial vagunid. Paljud neist on nii maalilised, et on spetsiaalselt kavandatud kasutamiseks turistidele ja neile seega on neist saanud autentsed turismipunktid, mida turistid ei peatu külastades, kui nad sinna jõuavad linn. Turist teeb neis vähemalt ühe ringi, et saada soov ja nautida seda tüüpi ühistransporti, mis on nii vana, kuid on osanud kohaneda tänapäeva vajadustega.

Idas Renessanss ja trammi taastumine toimus eriti mõnes Euroopa olulises linnas, näiteks Nantes'i, Nice'i, Bordeaux 'ja teiste seas Hispaania Valencia ja muidugi hiljem, arvestades nende head mõju neile, otsustasid teised linnad seda jäljendada tegevus.

Sellele transpordivahendile omistatavate eeliste hulka kuuluvad: lihtne juurdepääs, transpordivahendite hooldamine keskkond, mugavus, kiirus ja madal müratase.

Trammiteemad