Mõiste definitsioonis ABC

A helikopter see on lennukitüüp ülipopulaarne, mida iseloomustatakse ja eristatakse seetõttu, et toetab ja juhib üks või mitu horisontaalset rootorit. Rootor koosneb kahest või enamast labast ja on üks lennuki pöörlev osa mis võimaldab laeva aerodünaamiline lift. Tuleb märkida, et võime temaga kohtuda pearootor , mis näib olevat monteeritud kopteri ülaosas olevale mastile ja Saba rootor, mis koosneb helikopteri sabatalale rakendatud sõukruvist. Esimene põhjustab tõusu ja tõukejõu, samal ajal kui saba rootor ainult tõukejõu.

Kopteri kõige silmapaistvama omaduse annab rootor, mis võimaldab õhusõidukit ilma vajaduseta üles tõsta nihe, mis hõlbustab ka maandumist ja õhkutõusu ilma ametlike radade vajaduseta. Selle olukorra tagajärjel kasutatakse koptereid enamasti eraldatud piirkondades või nende territooriumil defekt, nendes, kus ülekaal on ülekoormatud ja milles siis ei saanud lennuk oma lennukiga töötada Funktsioonid.

Teine põhiline helikopteri esiletõstmise küsimus on see, et tänu rootorile

saab lennul viibida piirkonnas palju rahuldavamalt kui ükski teine ​​õhusõiduk ning täita ka ülesandeid, mida selline lennuk nagu lennuk ei suutnud täita. Näiteks on korduv, et jõud ohutus kasutage helikoptereid, et hoida silma peal kindlal linnapiirkonnal, kus toimub oluline sündmus.

Toas olles võrdlus Muude lennukitega, näiteks lennukiga, on helikopter suurem keerukus, mille tulemuseks on kulu tootmine, kasutage ja hooldus lennukist palju kõrgemal, see on aeglasem, lühema lennuväljaga ja väiksema kandevõimega, kahtlemata lahjendatakse neid kõiki enne tohutut manööverdusvõime ja võime staatilisena püsida õhk kindlas kohas.

Tänapäeval on kopteri kõige levinumad kasutusalad: transport, hoone, otsimine ja päästmine loodusõnnetuste ja õnnetuste korral, sõjaline kasutamine ja seire.

Kopteriteemad