15 Esimerkkejä biopolttoaineista

biopolttoaineet tai biopolttoaineet ovat aineita sekoita orgaaninen aines (biomassa), jolla on energia-arvo, jota moottorit tai polttojärjestelmät voivat käyttää. Esimerkiksi: bioetanoli, vihreä diesel, biokaasu.

Ne tunnetaan myös nimellä "Agropolttoaineet", koska suurin osa niistä on peräisin maataloudesta peräisin olevista tuotteista, kuten maissi tai maniokki, ja jotta vältetään etuliite "Bio-", koska ne ovat myös saastumisen lähde, vaikka ne eivät olekaan yhtä korkeita kuin muut Energialähteet.
Vaikka näiden aineiden tärkein asia on niiden halpa ja turvallinen alkuperä, ne sekoitetaan usein muun tyyppisiin aineisiin polttoainetta maksimoida suorituskykysi. Silti monet maat tallentavat kehitystä biopolttoaineet Toivo helpottaa tai korvata perinteisten polttoaineiden kulutus, kuten fossiiliset hiilivedyt.

Suurin osa biopolttoaineista saadaan biopolttoaineilla käyminen, tärkkelysten, sokerien ja kasviöljyjen anaerobinen pilkkominen tai uudelleenesteröinti, saadakseen alkoholit, eetterit,

kaasuja ja erilaiset polttoaineiden muodot. Tämä tarkoittaa, että sen valmistaminen vaatii ruiskutuksen energiaa, joka tietyissä tapauksissa voi ylittää saadun polttoaineen energiakapasiteetti, joten tällä hetkellä agropolttoaineet ovat enemmän muodoltaan alkaen kierrätys kuin energiaratkaisu.

Esimerkkejä biopolttoaineista

1. Biodieseli. Suurin biopolttoaine kysyntä Euroopassa se saadaan kasviöljyistä, rasvat Eläimet tai mikroleväöljyt ja sekoitettuna mineraalidieselin kanssa, sitä voidaan käyttää missä tahansa dieselmoottorissa palaminen. Sen päästöt ovat vähemmän haitallisia kuin normaalin dieselin, koska se on erittäin hydrattu polttoaine ja hapetettu, valmistettu vihanneksista, kuten soijapavut, sinappi, pellava, auringonkukka, hamppu, palmu ja toiset.
2. Bioetanoli. Tuotettu, kuten useimmat bioalkoholit, fermentoimalla sokereita tai tärkkelyksiä orgaaninen materiaali toiminnasta mikro-organismit Y entsyymitSe on erittäin puhdasta alkoholia, jota voidaan käyttää bensiinin lisäaineena tai korvikkeena tietyissä moottoreissa. Se saadaan erityisesti sokeriruo'on, punajuuren tai jopa viinimehun käymisestä tai erilaisista viljoista. Se on maailman suurimman tuotannon biopolttoaine (40 000 miljoonaa litraa vuonna 2004).
3. Vihreä diesel. Tämän tyyppistä biodieseliä tuottaa a vetykrakkaus biologinen eli hajoaminen suuria molekyylejä kasviöljyjä pienissä hiilivetyketjuissa, hyödyllisiä dieselmoottoreille. Tämä tapahtuu läsnä ollessa katalyytit hyvin erityiset ja korkeat paineet ja lämpötiloissa. Samanlaisten biobensiiniversioiden sanotaan olevan kehitteillä.
4. Biopolttoaine bensiini. Käynnissä on lukuisia vaihtoehtoisia bensiiniprojekteja, joista yksi saavutettiin vuonna 2013 tiettyjen bakteeriEscherichia coli, muuntaa glukoosimolekyylit tietyksi biobensiiniksi, joka ei vaadi sekoittamista. Vaikka nämä kokeet edellyttävät vielä paljon työtä voidakseen tulla kannattaviksi määrällisesti, arvioidaan, että tulevina vuosikymmeninä alueella on yllättäviä tuloksia.
5. Bioeetteri.
6. Biokaasu. Orgaanisen aineen anaerobisen hajotuksen kautta (ilman happea) tämä hiilivetypitoinen kaasu tuotetaan samanaikaisesti kiinteänä "mädätettynä", jota voidaan käyttää lannoitteena. Biokaasu on palavaa, melko turvallista ja vähätuottoista, mutta sitä voidaan tuottaa suhteellisen helposti biohajoavasta jätteestä, lannasta tai muusta maatalousjätteestä.
7. Syngas. Se on kaasumaisten hiilivetyjen seos hiilimonoksidin ja vedyn kanssa, saatu orgaanisen aineen osittaisella polttamisella ja aikaisemmilla kuivaus- ja polarisaatioprosesseilla. Tuloksena oleva kaasu on melko tehokas polttoainekaasu, jota voidaan hyvin käyttää muiden monimutkaisempien biopolttoaineiden hankkimiseen tai polttaa polttomoottorissa.
8. Biometanoli. Vaihtoehtoinen polttoaine polttomoottoreille, joita käytetään tällä hetkellä Kiinassa ja kilpa-autoteollisuudessa. Biomassasta valmistettu se on halvempaa kuin etanoli, mutta saastuttavampi ja pienemmällä energiatiheydellä.
9. Mycodiesel. Sienen löytäminen Glocladium roseum Pohjois-Patagonian metsistä, jotka kykenevät muuttamaan selluloosan keskipitkiksi hiilivedyiksi, jotka ovat hyvin samanlaisia ​​kuin diesel, sallivat kokeilut tämän tyyppisillä biopolttoaineiden kaltaisia ​​aineita, geenitekniikkaa ja muita vastaavia mikro-organismeja käyttäen, jotta voidaan yrittää luoda kannattava ja helposti saatava mykodyeli.
10. Selluloosa-etanoli. Mikrobiviljelmien tai syötäväksi kelpaamattomien tuotteiden jätteiden käyttö (jolla on suuri etu olla korvaamatta elintarviketuotteita kohti energiaketjua, hylkäämällä ruokaketju), kopioimalla vähän elintarvikeprosessia märehtijät, joka pystyy hajottamaan nämä sokerit, mutta laboratoriossa. Tämä vaatii korkeita lämpötiloja, ja tällä hetkellä ei ole ollut mahdollista tuottaa kannattavia määriä, joten kyseessä on tutkimushanke.
11. Levistä saatu biobutanoli. Vaikka biobutanolin nykyinen saanto on hyvin alhainen, sitä voidaan tuottaa täydellisesti auringonvalosta ja tiettyjen fermentaatioista ravinteita merilevästä. Tämä menetelmä glukoosin muuntamiseksi butanoliksi ei ole kovin tehokas, joten geneettisiä menetelmiä etsitään prosessin optimoimiseksi ja polttoaineen tuotannon nopeuttamiseksi.
12. Biovety. Se on levien tuottama vety, bakteerit ja arkkihappo, joiden fotosynteettinen prosessi pystyy tuottamaan alkuaineen hapen sijasta entsyymin läsnä ollessa hydrogenaasi. Tätä resurssia voidaan käyttää laboratoriokemikaaleina, mutta se sisältää myös suuria mahdollisuuksia biopolttoaineena. Tällä hetkellä tutkitaan tapaa hallita tätä prosessia ja pystyä valmistamaan tarvittavat tonnitonta vetyä sen käyttämiseksi polttomoottorissa.
13. Hydrobiodiesel. Tuotettu kasvi- tai eläinöljyjen ja -rasvojen katalyyttisellä hydrauksella, se on täysin yhteensopiva perinteisen dieselin kanssa, joten sitä voidaan käyttää dieselmoottorien polttoaineena tavallinen. Tässä prosessissa pitkät ketjut alkaanit erittäin käyttökelpoinen energisesti.
14. Hydrobiokeriini. Se on valmistettu vuorostaan ​​biodieselmoottorista, ja se saadaan käsittelemällä sitä seuraavilla käsittelyillä (isomerointi ja fraktiointi) hiilivetyvirran eristämiseksi ihanteellisilla kiteytyminen Y tislaus.
15. DMF (dimetyylifuraani). Tämän energian tiheyden ollessa 40% korkeampi kuin etanolin, verrattavissa vain bensiiniin, tätä yhdistettä voidaan tuottaa katalyyttisten mekanismien avulla glukoosista tai fruktoosista. Dimetyylifuraani (C₆H₈O) on kemiallisesti stabiili eikä veteen liuotettuna saastuta ilmakehää. Tämän yhdisteen tulevaisuuteen liittyy monia nykyisiä toiveita.