Définition de bâbord et tribord

Le côté droite d'un bateau il est dit tribord et gauche bâbord. Avec la proue et la poupe (respectivement à l'avant et à l'arrière du bateau), ce sont les termes nautiques les plus connus.

La raison de ce nom

Pour comprendre l'origine de ce nom, il faut garder à l'esprit que dans les temps anciens, de nombreux bateaux étaient déplacés au moyen de rames mues par des hommes. Le gouvernail du navire était situé sur le côté droit de la proue et cette partie en anglais s'appelait steorborde, ce qui équivaut à côté ou partie de la direction.

Au fil du temps, le mot a évolué et la forme tribord s'est consolidée, ce qui en espagnol se traduit par tribord. Quant à bâbord, pendant des siècles, les navires anglais ont utilisé le mot lardboard pour se référer au côté gauche, mais à partir du 19ème siècle, le terme port a été introduit, qui en espagnol est Port.

Ce changement de nom est dû à une raison logique, puisque parfois les mots tribord et bâbord étaient confondus. On pense que le mot port peut provenir de bâbord, c'est-à-dire du côté du navire amarré au quai.

Traditionnellement, la partie tribord était utilisée pour charger les marchandises des navires. Le côté bâbord a été laissé libre et le gouvernail du bateau y a été incorporé.

Les principaux éléments d'un bateau

Si nous regardons la coque d'un navire d'en haut, à droite de la poupe se trouve l'aileron tribord et à gauche l'aileron bâbord. Dans sa partie avant (la proue), il y a la proue tribord à droite et la paroi bâbord à gauche. Si nous voulons nous référer au dimension d'un bateau (de la proue à la poupe) le terme longueur est utilisé.

Il ne faut pas oublier, en revanche, que la direction du vent et la position d'un bateau sont aussi liées à tribord et bâbord et on parle donc de vent tribord ou bâbord. Bien sûr, si le navire se déplace vers la droite, cette manœuvre est appelée atterrissage à tribord, et s'il se déplace vers la gauche, on parle de chute à bâbord.

Les références nautiques et terrestres ont des termes très différents

Dans la terminologie nautique, il n'y a pas d'avant et d'arrière, de gauche et de droite, mais plutôt d'avant et d'arrière et de bâbord et de tribord. En revanche, le mile maritime et le mile terrestre n'expriment pas la même distance (Le nautique équivaut à 1852 mètres et le terrestre à 1609 mètres).

Il en va de même avec le rapidité, car sur terre on parle de kilomètres à l'heure et en mer on parle de nœuds. S'il s'agit de localiser dans un avion, sur terre un Cartetandis qu'en mer les cartes marines sont utilisées. Comme vous pouvez le voir le Langue terrestre et le maritime ils ne sont pas coïncidents.

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