Définition de la Manche

Pour les Anglais, ce bras de mer situé dans le océan L'Atlántico est connue sous le nom de « Manche », tandis que les Français l'appellent « La Manche ». Quelles que soient ses dénominations, la Manche a été et est un lieu stratégique, puisqu'elle sépare deux grandes nations de la continent Européen: France et Grande-Bretagne.

La meilleure défense britannique contre d'éventuelles invasions

Les îles britanniques ont subi des attaques militaires tout au long de l'histoire. Cependant, son occupation définitive a été stoppée dans la plupart des cas par le bras maritime qui sépare la Grande-Bretagne et la France.

Napoléon au XIXe siècle et Hitler au XXe n'ont pas pu vaincre les Britanniques car la Manche était une barrière de protection infranchissable.

le Commerce le transport maritime entre les deux rives du canal a été fondamental tout au long de l'histoire

Comme il s'agit d'une route entièrement navigable, la relation commerciale entre les deux nations est établie depuis des temps immémoriaux. En même temps, les liens culturels et historiques sont tout aussi évidents. Rappelons que les premiers colons de la Bretagne française viennent de Grande-Bretagne.

La traversée à la nage

Périodiquement, il y a des nouvelles sur les nageurs traversant la Manche. Cette prouesse en eau libre n'est accessible qu'aux sportifs confirmés. L'association Channel Swimmimg est l'entité organisatrice qui accrédite officiellement cette réussite des sports. La tradition sa traversée a commencé en 1875.

L'Eurotunnel

Depuis 1994, la bande maritime qui sépare le territoire Le Britannique de France est uni par un tunnel ferroviaire. est Infrastructure permet au train Shuttle de relier les deux pays en un peu plus d'une demi-heure.

Seuls deux tunnels sous-marins au monde sont plus longs, le Seikan et le Gothard. L'entreprise qui gère le transport Il s'agit d'Eurotunnel et possède des capitales française et britannique. Cette infrastructure dépasse légèrement les 50 km et la plupart d'entre elles sont sous la mer.

Grâce à Eurotunnel, il est possible de relier les villes de Londres et Paris en un peu plus de deux heures.

Curiosités sur l'Eurotunnel

Actuellement, il y a trois trains qui traversent la Manche sous les fonds marins, deux d'entre eux sont utilisés pour le transport de trains et un troisième pour d'éventuelles urgences. Il est quotidiennement traversé par 30 000 personnes, plus de 3 000 camions et environ 6 000 voitures particulières.

Pour son imeuble des millions de tonnes de terre ont dû être déplacées. Ce travail d'ingénierie était dans l'esprit de Napoléon, cependant, le passage définitif a commencé à être construit en 1988. Pendant les six années qu'a duré sa construction, 10 ouvriers ont perdu la vie.

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