परिभाषा एबीसी. में अवधारणा

ए पतीला यह है नाव का प्रकार, काफी आकार और दृढ़ता का, जिसमें एक डेक होता है, और जो आमतौर पर बड़ी समुद्री यात्राओं के लिए उपयोग किया जाता है.

महान आकार और दृढ़ता की नाव जिसके साथ विभिन्न उद्देश्यों के लिए व्यापक यात्राएं की जाती हैं

वे एक विशेष संरचना के साथ सटीक रूप से निर्मित होते हैं जो उन्हें एक सफल निष्कर्ष के लिए वास्तव में लंबी यात्राएं करने की अनुमति देता है।

आवश्यकताएं और संरचना

जहाज के बाकी संस्करणों की तरह, जहाज को निम्नलिखित शर्तों का सख्ती से पालन करना चाहिए: उछाल, धैर्य, जलरोधकता, समुद्री योग्यता और स्थिरता अन्यथा, इसे ऐसा नहीं माना जा सकता है, न ही यह उस कार्य को संतोषजनक ढंग से कर सकता है जिसके लिए इसे डिजाइन किया गया था।

उछाल की स्थिति का ठीक-ठीक पालन करने के लिए, जिस तरह से उनमें से सबसे महत्वपूर्ण उल्लेख किया गया है अनुच्छेद ऊपर, यह बिना समीकरण के एक शर्त है कि जहाज की संरचना जलरोधक है, अर्थात यह तैरता है पानी में और यह बिना किसी समस्या के प्रत्येक अवतार का समर्थन करता है जिसे पानी अपने लिए प्रस्तावित कर सकता है वह उत्तीर्ण हुआ।

इस बीच, उछाल के एक तथ्य होने के लिए मामले का अंत होगा गुणवत्ता और हेलमेट का आकार।

इस बीच, पतवार जहाज का आवरण होगा जो पानी के मार्ग को रोकता है।

संरचनात्मक रूप से हम इसके विभिन्न घटक भागों की पहचान कर सकते हैं, सामने के हिस्से को प्रोव, रियर स्टर्न कहा जाता है, जबकि दोनों का एक परिष्कृत आकार होता है।

उलटना का एक टुकड़ा है लकड़ी या लोहा जो कड़ी से धनुष तक, प्रश्न में नाव के निचले हिस्से में, और जिसमें पूरा फ्रेम बैठा हो।

जबकि तना कील के ऊर्ध्वाधर विस्तार के रूप में प्रकट होता है, एक मोटा और घुमावदार टुकड़ा, जो धनुष का हिस्सा होता है।

और नाव को संशोधित करने और चलाने के लिए पतवार का उपयोग किया जाता है, जो एक घूर्णन ब्लेड है जो एक ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर घूमता है।

जहाज वर्ग

उनके द्वारा किए जाने वाले मिशन के प्रकार के अनुसार विभिन्न प्रकार के जहाज होते हैं, जैसे कि मामला है: पतीला स्कूल(यह वह है जो नौसेना का हिस्सा है और जिसमें भविष्य के गार्डों को प्रशिक्षित और निर्देश दिया जाता है), जंगी जहाज़ (वह है जो किसी राज्य से मेल खाती है या राष्ट्र और सैन्य उद्देश्य हैं), फ्लैगशिप (इस प्रकार में दस्ते या डिवीजन का नेता यात्रा करता है) और व्यापार पोत (के लिए इरादा ट्रांसपोर्ट यात्रियों और माल दोनों; माल के संबंध में, तेल परिवहन बाहर खड़ा है)।

युद्धपोतों के विशिष्ट मामले में, पानी में एक उत्कृष्ट गतिशीलता क्षमता के अलावा, उनके पास कार्य होना चाहिए रक्षात्मक और हमले जो निर्देशित मिसाइलों और विशेष मशीनों की उपस्थिति में अनुवाद करते हैं जो भेद करने में सक्षम हैं दुश्मन का हमला।

जहाज के डूबने के कारण

हालांकि जैसा कि हमने पहले ही संकेत दिया है विनिर्माण इन जहाजों में से विशेष रूप से ठोस है और लंबे समय तक नेविगेशन के लिए तैयार है, किसी को भी इससे छूट नहीं दी जा सकती है जहाज के डूबने या डूबने से पीड़ित, मुख्य समस्या के रूप में एक नाव पार कर सकती है मार्च.

यह स्थिति नाव को उस पानी में डूबने का कारण बनेगी जो वह नौकायन कर रही है।

कारण ओ कारकों वे वास्तव में विविध हैं, हालांकि सबसे आम विषाणुजनित जलवायु घटनाएं हैं, जैसे कि तूफान या तूफान, सैन्य संघर्ष, दुर्घटनाएं, या कुछ संरचनात्मक दोष।

लेकिन हम कुछ निर्दिष्ट करेंगे जैसे: पतवार में छेद किया जाता है और फिर यह स्थायी जल प्रवेश की अनुमति देता है और निरंतर जो टूटने की डिग्री के आधार पर जहाज को थोड़ा-थोड़ा करके या जल्दी से डूबने का कारण बनता है भुगतना पड़ा।

एक अस्थिर स्थिति भी हो सकती है जिसके कारण जहाज एक चरम पर झुक जाता है और किसी भी तरह से फिर से स्थिर नहीं हो सकता है।

तेज तूफान जहाज में अस्थिरता का एक सामान्य कारण है जो कुछ के साथ इसकी टक्कर का कारण बन सकता है ठोस तत्व, और यह पतवार को नुकसान पहुंचाता है, और इसलिए पानी के प्रवेश के लिए रास्ता देता है छिद्रित।

दूसरी ओर, एक मानवीय या तकनीकी विफलता हो सकती है जो किसी अन्य पोत के खिलाफ या बर्फ के एक ब्लॉक के खिलाफ टकराव पैदा करती है, उदाहरण के लिए, पिछली शताब्दी की शुरुआत में प्रसिद्ध समुद्री जहाज टाइटैनिक के डूबने का मामला ऐसा है, और जिसने कई किंवदंतियों को जन्म दिया और कहानियों।

और एक युद्ध के आदेश पर यह हो सकता है कि क्षति पक्षों के बीच संघर्ष के कारण होती है: उनमें से तोड़फोड़, प्रक्षेप्य, मिसाइल, या टॉरपीडो का प्रभाव, जिसका उद्देश्य है objective डूबना

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