परिभाषा एबीसी. में अवधारणा

एक त्वरित, ठंडा और संक्षिप्त विवरण से वाल्व हमें बताता है कि यह एक ऐसा उपकरण है जो मूल रूप से तरल पदार्थ के पारित होने को नियंत्रित करता है और / or गैसों विभिन्न नलिकाओं के बीच.

अगर हमें अपनी आंखों को थोड़ा तेज करना है और विशेष रूप से देखें कि वह क्या करता है कार इंजिन, तो हम कहेंगे कि एक वाल्व प्रभावी रूप से एक बड़े सिर के साथ एक कील के आकार का स्पष्ट रूप से एक नल है, जिसका मुख्य कार्य है प्रबंधन आय और निकास गैसों से सिलेंडर. संक्षेप में, कार इंजन में वाल्व वितरण प्रणाली का एक अभिन्न अंग है.

अधिक विशिष्ट होने के लिए हम कहेंगे कि वाल्व एक वाहन में जिसमें a. है दहन अंदर का है मिश्रण को प्रवेश करने की अनुमति देने के प्रभारी (ईंधन / वायु) या बस हवा, जैसा भी मामला हो, दहन कक्ष में और उसी दहन के बाद जलने वाली गैसों को बाहर निकलने दें.

में फोर स्ट्रोक इंजन, आंदोलनों में से पहला प्रवेश का है, जिसके कारण वाल्व (से प्रवेश) खुलता है और, पिस्टन द्वारा अपने नीचे की ओर स्ट्रोक में लगाए गए चूषण को देखते हुए, मिश्रण की मात्रा के बराबर प्रवेश करना संभव बनाता है विस्थापन या पिस्टन स्ट्रोक। यह बंद हो जाता है (

वाल्व) जब पिस्टन अपने निचले अधिकतम बिंदु पर पहुँचता है, उसी तरह जैसे पिस्टन करता है स्केप वाल्व संपीड़न प्रक्रिया के दौरान (दूसरी बार)।

तीसरी बार प्रज्वलन और विस्तार का है कि जब यह समाप्त होता है तो चौथी बार, यानी निकास को जन्म देता है, जिसमें वाल्व उसी नाम से यह जली हुई गैसों के निष्कासन की अनुमति देता है। तो चार बार समाप्त होता है जब वाल्व निकास बंद हो जाता है।

वाल्व विषय