A kikötő és a jobboldal meghatározása

Az oldal jobb a hajó jobboldali, a bal pedig kikötő. Az íjjal és a hajóval (a hajó elülső és hátsó része) együtt a legismertebb tengeri kifejezések.

Ennek a névnek az oka

E név eredetének megértéséhez szem előtt kell tartani, hogy az ókorban sok csónakot emberek által mozgatott evezõk mozgattak. A hajó kormánya az íj jobb oldalán volt, és ezt az angol nyelvű részt steorborde-nak hívták, ami egyenértékű az irány oldalával vagy annak egy részével.

Az idő múlásával a szó fejlődött, és a jobb oldali forma megszilárdult, amelyet spanyolul jobbra fordítanak. Ami a kikötő oldalát illeti, az angol hajók évszázadokig használták a zsírzsír szót a bal oldalra utalnak, de a 19. századtól kezdve bevezették a kikötő kifejezést, amely spanyolul az kikötő.

Ez a névváltozás a ok logikus, mivel néha összekeverik a jobb és a jobb oldali szavakat. Úgy gondolják, hogy a kikötő szó a kikötő felől származhat, amely a hajó kikötőhöz kikötött oldala.

Hagyományosan a jobb oldali részt használták áruk rakodására hajókról. A kikötő oldala szabadon maradt, és a hajó kormányát beleépítették.

A hajó fő részei

Ha felülről nézzük a hajó hajótestét, a far jobb oldalán a jobb oldali uszony, balra pedig a kikötő uszonya található. Elülső részén (az íj) a jobb oldali jobb oldali íj, a bal oldalon pedig a kikötőfal található. Ha utalni akarunk a dimenzió egy csónaknál (íjtól a farig) a hosszúság kifejezés használatos.

Azt viszont nem szabad elfelejteni, hogy a szél iránya és a hajó helyzete szintén a jobb oldali és a kikötő oldalához kapcsolódik, ezért jobb vagy jobb szélről beszélünk. Természetesen, ha a hajó jobbra halad, akkor ezt a manővert jobb oldali leszállásnak nevezik, és ha balra teszi, akkor a kikötőnek esésnek nevezik.

A hajózási és a szárazföldi utalások fogalma nagyon eltérő

A tengeri terminológiában nincs elöl és hátul, balra és jobbra, hanem inkább elülső és hátsó, valamint a kikötő és a jobb oldali. Másrészt a tengeri mérföld és a szárazföld mérföld nem fejezi ki ugyanazt távolság (A hajózási egyenértékű 1852 méter, a szárazföld pedig 1609 méterrel egyenlő).

Ugyanez történik a sebesség, mert a szárazföldön óránként kilométerenként, a tengeren pedig csomókról beszélünk. Ha síkon való elhelyezkedésről van szó, a földön a Térképmíg a tengeren tengeri térképeket használnak. Amint láthatja a nyelv földi és a tengeri nem véletlenek.

Fotók: Fotolia - Lifeofriley / Lovell