A Volkswagen Beetle meghatározása

A 19. század végi feltalálása óta az autó eszközévé vált mozgás ez emberek millióinak mindennapjait változtatta meg. Néhány történész számára ez a motor és a négykerekű elrendezés szimbolizálja a civilizáció jelenlegi. Néhány modell egy korszak valódi ikonjává vált.

Különböző becenevű modell

A Volkswagen Beetle nemzetközileg ismert és minden terület saját beceneve van: Fusca Brazíliában, Vocho Mexikóban, Bogár az angolszász világban, Käfer Németországban, Coccinelle Franciaországban, Cucaracha néhány közép-amerikai országban ...

A Ford T 1908-ban kezdte el gyártani, és ez volt az első haszonjármű, amelyet a középosztály számára terveztek. Ebből a modellből minden ország járművet akart létrehozni a népszerű osztályok számára. Franciaországban megjelent a Citroën 2CV, Nagy-Britanniában a British Motor Company Mini, Spanyolországban a Seat 600 és Németországban a Volkswagen bogár.

Adolf Hitlernek jó ötlete támadt

Ennek a modellnek a története 1933-ban kezdődött Németországban. Abban az évben Adolf Hitler megbeszélést folytatott Ferdinand Porsche osztrák autómérnökkel. A führer egy nagyon konkrét ötletet javasolt: olyan jármű tervezése, amelynek ára a németek döntő többségének elérhető, alacsony

fogyasztás és hogy elérte a 100 km / h-t.

Ferdinand Porsche elfogadta a javaslatot, de az első hónapokban nem ért el kielégítő eredményt. (Hitler jelezte, hogy a végső ár 1000 márka volt, és a mérnök nem tudott alkalmazkodni az alacsonyhoz költségvetés).

A huzat Úgy tűnt, hogy kudarcot vall, de végül 1938-ban megjelent az első Volkswagen prototípus bogár (érdemes megjegyezni, hogy németül a Volkswagen szó pontosan gépjárművet jelent a városból). A második világháború elején annak gyártás és a projektnek szentelt technológia a katonai járművek gyártására irányult.

Hitler veresége után a britek átvették az irányítást a Termelés az új prototípusból és 1946-ban kiadták az első tízezer egységet. 1949-ben a Volkswagen Beetle gyártása ismét német kézre került.

Ma kultikus tárgy

Ezt a modellt 30 évig gyártották, és ebben az időszakban alig volt lényeges változás a modellben tervezés.

Négyhengeres motorja szabályozta hőfok Radiátor igénye nélkül korának nagyon fejlett aerodinamikája volt, későbbi motorja pedig több helyet engedett a jármű belsejében.

Fotolia fotók: Star / A. Fuhrmann / Sascha F.

Témák a Volkswagen Beetle-ben