Definisi Teknik Kelautan

Rekayasa berarti penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi ke ranah realitas. Dengan demikian, adalah mungkin untuk berbicara tentang teknik dalam berbagai aspek: agronomi, minyak, pertambangan dan deposit, industri, jalan, kanal dan pelabuhan dan, juga, dalam kaitannya dengan laut, rekayasa maritim.

Itu

teknik kelautan sebagai disiplin akademis

dan sebagai sektor profesional yang berhubungan langsung dengan industri maritim, sebuah wilayah ekonomi dengan nilai strategis yang jelas, terutama dalam kaitannya dengan mengangkut barang dagangan sebagai sumber perdagangan internasional. Di sisi lain, teknik kelautan memiliki keterkaitan dengan bidang lain (pariwisata, lingkungan Hidup, oseanografi, kegiatan penangkapan ikan atau Arsitektur angkatan laut).

Kamp akting

Bidang kerjanya memiliki banyak aspek: infrastruktur hidrolik, operasi lalu lintas pelabuhan, operasi laut dan lalu lintas maritim, risiko dalam navigasi dan keamanan, proyek pekerjaan sipil, pengawasan pekerjaan dan lain-lain.

Insinyur kelautan harus memiliki pengetahuan menyeluruh tentang semua elemen laut (arus, ombak, pasang surut atau) angin), serta teknologi yang terkait dengan navigasi dan semua infrastruktur dunia maritim, khususnya pelabuhan.

Apa yang harus Anda pelajari untuk menjadi insinyur kelautan?

Sebelum pelatihan universitas, siswa harus memiliki keterampilan dan pengetahuan tentang bidang ilmiah dan teknologi tradisional. Dengan dasar yang kuat di bidang ini, Anda sekarang dapat menghadapi tantangan mempelajari mata pelajaran teknik kelautan: kalkulus, aljabar, komponen permesinan, korosi dan perlindungan bahan angkatan laut, komunikasi, energi terbarukan laut, pendinginan dan pendingin udara kapal, daya apung gerakan dari cairan, dll. Seperti yang Anda lihat, ada ringkasan disiplin ilmu navigasi teoretis, teknologi, dan praktis.

Tantangan teknik maritim

Aku s disiplin Akademisi dan sektor profesionalnya memiliki hubungan yang erat dengan dunia navigasi pada umumnya. Dan dalam hal ini, ada serangkaian tantangan dan keadaan yang menjadi kuncinya:

- Beberapa pelabuhan tidak memiliki draft dan dermaga yang cukup disesuaikan dengan kebutuhan navigasi saat ini.

- Dapat diperkirakan bahwa dalam waktu dekat para insinyur maritim akan mengerjakan desain dan bangunan dari artefak mengambang.

- Dengan teknologi baru sekarang dimungkinkan untuk membuat sistem simulasi untuk menciptakan kembali situasi yang berbeda terkait dengan navigasi kapal.

- Ada tantangan untuk menyempurnakan teknologi yang memungkinkan navigasi di mana emisi polusi dihilangkan dan digunakan Sumber energi alternatif untuk minyak (dalam konteks ini istilah "kapal hijau" sudah digunakan dalam terminologi teknik maritim).