Concetto in definizione ABC

Ottieni il più grande velocità possibile è l'idea fondamentale di alcuni sport, come il ciclismo, Atletica, il nuoto, motociclismo o corse automobilistiche. Dopo la comparsa delle prime automobili alla fine del XIX secolo, iniziarono ad essere organizzate competizioni sportive e nel 1950 iniziò un nuovo campionato mondiale, la Formula 1. Le vetture utilizzate in questa modalità sono monoposto, che si distinguono per la potenza del motore e la resistenza aerodinamica.

La categoria più alta del motorsport

Ogni evento di questa competizione è noto come Grand Prix. Il pilota che ottiene il punteggio più alto in queste gare vince il Campionato Mondiale Piloti. Allo stesso tempo, in Formula 1, le case automobilistiche vengono premiate annualmente (i piloti che competono per un La squadra ottiene punti durante i diversi Gran Premi e il punteggio finale viene assegnato con il Campionato del Mondo di costruttori).

La Federazione Internazionale dell'Automobile è l'ente che organizza questa competizione sportiva.

Uno sport ad alto rischio

In Formula 1 tutti i tipi di incidenti si verificano con una certa frequenza, sia sui circuiti che nell'area dei box. Ci sono stati casi di abusi di meccanici e commissari, incendi durante il gara, scosse elettriche e incidenti mortali (più di quaranta piloti sono morti nel corso della storia del campionato).

Un laboratorio tecnologico

Le innovazioni tecnologiche giocano un ruolo importante. Negli ultimi anni sono comparsi i freni rigenerativi, nuovi indumenti per i piloti per resistere al fuoco o sensori che catturano il funzionamento dell'auto in tempo reale. Si potrebbe dire che la Formula 1 è un laboratorio di costante rinnovamento tecnologico.

curiosità

Le attuali vetture raggiungono una velocità prossima ai 350 km/h e in poco più di due secondi passano da 0 a 100 km/h.

Oltre all'intrattenimento sportivo, la Formula 1 è un grande business (il reddito ottenuti sono superati solo dal calcio e giochi Olimpici).

Vengono utilizzati tre tipi di pneumatici a seconda delle caratteristiche del circuito e del climatologia (secco, intermedio e umido). Sono fatti di gomma e una combinazione di zolfo, carbonio e petrolio.

In alcuni circuiti i piloti devono resistere a temperature in cabina che superano i 50 gradi. Per combattere il caldo e l'umidità, il pilota attiva una sacca flessibile con del liquido che è collegata ad un tubo che arriva al suo casco all'altezza della sua bocca.

Il espressione La "pole position" non è genuina dal motorsport, ma proviene dal mondo delle corse di cavalli.

Al momento di frenare l'auto i piloti sopportano 5 gravità, cioè il peso del corpo moltiplicato per cinque.

Foto: Fotolia - jamesteohart / caryblade

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