הגדרת קרטוגרפיה אלקטרונית
Miscellanea / / July 04, 2021
מאת גילם אלסינה גונזלס, באוגוסט. 2017
התרגלנו להשתמש ב סמארטפון לכל דבר, אפילו כדי להתייעץ עם הוראות במפה, כך שהם ירדו במיוחד האנשים שבאמצע הרחוב מבקשים מאיתנו כתובת כזו או אחרת מכיוון שהם מתייעצים בה שֶׁלָה נייד במקום לשאול.
לשם כך הם משתמשים בתוכנית המאפשרת להם גישה למערכת של מיפוי אלקטרוניקה, המורכבת ממפה ב פוּרמָט אלקטרוני כדי שנוכל להפעיל עליו אלמנטים ולבצע שאילתות כמו למשל איתור נקודות ספציפיות במפה או חישוב מסלולים בין שתי נקודות.
ניתן לבצע פעולות אלה באופן אוטומטי, על ידי אותו טלפון, בזכות העובדה שהנתונים הם נמצא בפורמט דיגיטלי, איתו ניתן לטפל בהם באופן מספרי ובאמצעות אלגוריתמים מתמטיקאים.
מיפוי אלקטרוני יכול לכלול אלמנטים שונים, גיאופיזיים ופוליטיים כאחד.
ביניהם יש לנו, למשל, גבהים, ערים, נהרות, גבולות לאומיים ואזוריים, או אפילו הקלה בקרקעית הים. אנו יכולים גם לראות את האזור הגיאוגרפי שאנו רוצים בכך תקריב כדי לראות את הפרטים הקטנים ביותר שנתפסו על ידי המערכת, או כדי לכסות שטח גדול יותר.
יש לנו מערכות ושירותי מיפוי אלקטרוניים שונים, אך יתר על כן, אלה אינם מוגבלים בהכרח ליישומים ש המסופק על ידי החברות, אך עשוי להיות מורשה לשימוש ביישומים אחרים או אפילו לשימושים מסוימים על ידי צרכנים.
לפיכך, יש לנו חברות המספקות את המפות עבור מערכות GPS, כמו TomTom, וגם כאלה המשתמשות במערכות המיפוי שלהן ליישומי GPS. שם משתמש סופי. האחרון הוא המקרה של
מפות גוגל, המערכת הפופולרית והמשומשת ביותר, זמינה בעיקר דרך ממשק האינטרנט שלה וה- אפליקציה למערכת ההפעלה אנדרואיד.
מפות גוגל מאפשרת לחברות ועסקים להוסיף את המיקומים והמידע שלהם למערכת המפות כדי שניתן יהיה להתייעץ עימם על ידי המשתמשים. הוא מציע גם מידע על אוטובוסים ורכבות, כולל לוחות זמנים (לא בכל הקווים).
אנו יכולים להצביע על שתי נקודות למערכת כדי לחשב את המסלול האופטימלי בין השניים, ולציין אם נצא לדרך ברגל, ב תַחְבּוּרָה רכב פרטי (כגון המכונית או האופנוע שלנו), או בתחבורה ציבורית (רכבת ואוטובוס; מונית לא כלולה כאן, וזה יהיה כמו מכונית).
אנו יכולים גם לראות את מידע המפה עם תמונות של לווינית על גבי זה, המאפשר לנו לזהות סימנים חזותיים על הקרקע, ויש לו אפשרות כוללים עיצובים תלת ממדיים של בניינים וצורות אדמה, כך שנוכל לנווט בין מפות אלה בשלוש ממדים.
מערכות המיפוי האחרות ומפות המשתמשים מספקות פונקציונליות הדומה לאלה של מפות Google, החל מ- אפל מפות, מחברת התפוח הנשוך עבור הפלטפורמות החישוביות והניידות שלו, כדי שנוכל לגשת אליהן א מַחשֵׁב Apple Mac, טלפון iPhone או לוּחַ אייפד.
הנה מפות הוא היורש למפות ה- OVI של נוקיה הרב-לאומית הפינית, שעברה לידי קונסורציום חברות בשנת 2015 רכב שנוצרו על ידי אאודי, ב.מ.וו ודיימלר, מתוך כוונה להשתמש בו ברכבים שלהם, אם כי הם שמרו גם על הגרסה דְמוּי אָדָם.
מפות בינג היא החלופה של מיקרוסופט, הזמינה עבור חלונות בכל גרסאותיו ובאינטרנט, מציעים את אותם שירותים כמו האחרים. שמירה על מערכת מפות משלך היא הכרח אסטרטגי עבור חברות טכנולוגיה גדולות.
האפשרות האחרונה שכדאי להזכיר היא היחידה שנמלטת בדיוק מהנקודה האחרונה הזו, מכיוון שהיא א יוזמה חופשית, המנוהלת על ידי המשתמשים עצמם, ואשר ניזונה מעבודה משותפת אנוכית, המונחת תחת רישיון חינם. הוא בערך
OpenStreetMap, המספק שירותי מיפוי אלקטרוניים בסיסיים, אשר ניתן להשתמש בהם באופן חופשי על ידי כל מפתח ביצירותיהם.
בנוסף לשירותי מיפוי, חיפוש כתובת, מסלול ועיצוב תלת ממדי, שירותי המפה העיקריים מספקים גם פונקציונליות נוספת. להיות מסוגל לנווט במעין מציאות מדומה דרך מפות, דרך צילומי רחובות ומבנים, המאפשרים ניווט פוטוריאליסטי.
הם כוללים גם שרטוטים של חלק מחללי הפנים, כמו אצטדיוני ספורט או מרכזי כנסים, תמיד חושבים על מקומות ציבוריים שיכולים להכיל ריכוזים גדולים של אנשים.
חלקן מאפשרות גם להכניס מפות לדפי אינטרנט, במטרה למשל לאתר גיאוגרפית (מיקום גיאוגרפי) מטה החברה שבבעלות הדף או מציין מקום מפגש.
צילומים: פוטוליה - פירט / נטלי-נטה
נושאים בקרטוגרפיה אלקטרונית