定義ABCの概念

この用語はフランス語に由来し、特にテーパーを意味するfuseléという言葉に由来します。 かつて紡績に使われていた紡錘の形をしていると、先細りになると言われています。 この用語は、一般的に、 飛行機.

飛行機の部品

航空機の機体は胴体です。 その主な機能は、乗客、乗務員、およびすべての貨物を収容するのに十分なスペースを確保することです。 同様に、この構造は飛行機の他の部分のサポート要素として機能します：翼とエルロン、尾翼、 列車 着陸装置と推進プラント。

民間航空機の胴体に使用される材料は、時間の経過とともに進化してきました

飛行機の初飛行は1903年に行われ、ライト兄弟によって行われました。 第一次世界大戦から 製造 航空機は手作業で製造されることをやめ、直列で製造されるようになりました。 一瞬で 世代 航空機の、に向けられた商用航空を開始しました 輸送 乗客と商品の。

第一世代の航空機では、胴体は2つの材料から製造されていました。 木材 そしてその 鋼. どちらも飛行機を非常に重くしましたが、一方で、木材は分解性の材料であったため、湿度の高い気候にはあまり適していませんでした。

次世代では、新しい材料、すなわち熱処理されたアルミニウム合金が導入されました。 この新しい材料は、密度が低く、密度が高いために組み込まれました。 耐久. 胴体の形状については、機体をヘルメットのように覆うシートだけで形成されていたため、モノコックまたはモノコックと呼ばれていました。 この新しい構造により、より多くのスペースが可能になり、時間の経過とともに、ストリンガーやサポートなどの追加要素が完成しました。

現在、民間航空機の胴体は、材料と処理の組み合わせで作られています

主な元素はアルミニウムと銅です。 アルミニウムは 電気 そして熱からそしてまた腐食に対して非常に抵抗力がある。 この元素がアルミニウムの機械的特性を向上させるため、銅と組み合わされます。

両方の金属は、特に耐性があり、このようにして航空機が圧力変化に耐えることができるため、融合されています。

写真：Fotolia-伝統