定義ABCの概念

それは一般的にとして知られています フォーディズム に 生産様式 ヘンリー・フォードが適切に課したチェーンまたはシリーズ、世界で最も人気のある自動車メーカーの1つであり、巨大企業であるフォードの創設者です。

20世紀に自動車起業家ヘンリーフォードによって課された、革命を起こすであろうチェーン生産モード コストを削減し、より多くを生産し、高級品を下層階級に近づける能力の市場 収容

によって作成された前述の生産システム フォード の制作でデビュー 1908年のフォードモデルT; それは約1つでした 高度に専門化され規制された組み合わせと、組立ライン、特殊機械、より高い賃金、より多くの従業員からの作業の一般的な編成.

分業と組立チェーン

このシステムは、重要な方法での分業で構成されていました。つまり、可能な限り細分化されていました。 問題の生産、彼に割り当てられたタスクを繰り返し引き継ぐ必要がある労働者と。 割り当てられました。

フォーディズムによって生産された各要素は段階的に作られ、いわゆる組立ラインが普及しました。
これにより、同社は低コストで大規模な生産を行うことができました。 当時の真の商業的成功。
基本的に、フォーディズムは、車の場合のように、高級品と見なされる商品を許可しました。 エリートのために生産され、今では人気のある中産階級によっても取得される可能性があります 社会。
この低コストは、これらの社会的セグメントにアクセス可能な価値が割り当てられている製品に有利に働きました。
必然的な結果として、そしてこれに関連して、市場は素晴らしい方法で拡大しました。

この革新的な生産モデルは、本物を表しています 革命 に固有のもので 生産性 そして、その実施を通じて達成されたコスト削減の結果としてのマス市場へのアクセスにおいて。

これは、20世紀、1940年代から、ほぼ1970年代まで、自動車業界で最初にほぼ独占的に使用されました。

労働者は彼らの経済状況を改善します

このシステムの成功は、コスト削減と増産の問題ですでに指摘したように反映されていることに加えて、 大幅に支持された従業員の給与の改善、そしてもちろん、従業員が満足しているときは、はるかに多くの仕事とより良い生産 ビジネス…

同様に、このシステムはより多くの人員の雇用を要求しました、それはもちろん雇用率に利益をもたらしたという事実 それらは増加し、明らかにこれは国の統計にプラスの影響を与えることになります。

達成された成功の結果として、それはに加えて他の国によって実施されました 米国 、そしてそれが置き換えられた前世紀の70年代までモデルとして残った 日本と韓国のモデル：Toyotism.

日本のモデルまたはToyotismに取って代わられました

新しい提案は、経営陣や組織から提案する柔軟性のために、以前の提案とは異なります。 ちょうど間に合うかちょうど間に合う、元の言語で呼ばれているように。

フォーディズムとは異なり、おもちゃ主義は仮定からではなく現実から生み出します。 必要なものが、必要な量で、必要であることが判明したときに生産されます.

このモデルは、に関連するコストの排除を促進します ストレージ 生産のためのインプットの、必然的に製品の最終価格に影響を与えるという事実。 したがって、代わりに、販売されたものを生産することによってのみ、生産が実際の需要によって管理または移動されることを提案します。

フォーディズムは、これらの状況でのみ利益を生むことが判明しました。 経済 平均賃金に比べて比較的低価格で販売できる場所で開発されました。

星のように、フォーディズムは前世紀の初めに登場し、専門化、変革の面でその利点を示しました スキーム 現在の産業およびコスト削減。 フォーディズムは次のように考えました。アセンブリ技術のおかげで、製品xのユニット数が増えました。 コストが低ければ、生産能力を超える余剰が発生します。 消費 エリートの。

長所と短所

フォーディズムがもたらした2つの結果は 熟練労働者の登場 そしてその 北米の中産階級 、別名 アメリカの生き方.

しかし、欠点があり、間違いなく最も重要なものの1つは 労働者階級による生産時間の管理の除外、所有者であることに加えて労働者がフォーディズムの前に起こったこと 労働力、自律的に作業を実行するために必要な知識を持っていて、 資本主義 生産時間の管理外。

フォーディズムのトピック