კომპასი ვარდის განმარტება

ზოგიერთ რუქაზე, სანავიგაციო დიაგრამებზე ან კომპასებზე ჩვენ შეგვიძლია ვნახოთ ა დიაგრამა წრიული რომბებით ერთმანეთზე დამაგრებული. ეს არის კომპასი ვარდი, ა სიმბოლო საერთაშორისო დონეზე აღიარებულია საზღვაო სამყაროში. ამით წარმომადგენლობა მითითებულია ქარების მიმართულებით.

ინსტრუმენტი, რომელსაც საუკუნეების განმავლობაში დიდი გამოყენება ჰქონდა მეზღვაურებისთვის და დღესაც გამოიყენება

მასში წარმოდგენილია სხვადასხვა დაყოფა, რომ ნახოთ ქარის მიმართულება. ყველაზე ზოგადი მოიცავს ოთხ კარდინალურ წერტილს: ჩრდილოეთი, სამხრეთი, აღმოსავლეთი და დასავლეთი (თითოეული მათგანი საშუალებას იძლევა ჰორიზონტი დაიყოს სექტორებად ან კვადრატებად 90 გრადუსით). თითოეულ მათგანს შორის არის კიდევ ოთხი გვერდითი განყოფილება, რომლებიც გამოყოფილია ა მანძილი 45 გრადუსი (ჩრდილო – აღმოსავლეთით, სამხრეთ – აღმოსავლეთით, სამხრეთ – დასავლეთით და ჩრდილო – დასავლეთით). ამ უკანასკნელთა შორის არსებობს კიდევ რვა სხვა უზრუნველყოფის კურსი, რომელიც მდებარეობს 22.5 გრადუსის მანძილზე (ჩრდილო – აღმოსავლეთი, სამხრეთ – სამხრეთ – დასავლეთი, დასავლეთ – დასავლეთი ...). ამ განყოფილებებით და ქვედანაყოფებით შესაძლებელია განისაზღვროს ქარის მიმართულებასთან დაკავშირებული 32 კურსი (მაგალითად, ხმელთაშუაზღვისპირეთში ჩრდილო – აღმოსავლეთის მიმართულება შეესაბამება მწვავე ქარს და ჩრდილო – დასავლეთის მიმართულება მისტრალი).

ამ გზით, გარშემოწერილობა ჰორიზონტისა და ქარის ვარდზე დაკვირვებისას შესაძლებელია იცოდეთ მიმართულება, რომელსაც ქარი მიჰყავს. ამავდროულად, ეს დიაგრამა საშუალებას იძლევა ჩრდილოეთის იდენტიფიცირება ნავიგაციის დანარჩენი მიმართულებების მითითებით.

იგი ასევე ემსახურება იცოდეს სიჩქარე ქარის გარკვეულ ადგილას, ქარის ტურბინების დასადგენად ან ქარის ატლასების შესამუშავებლად (ყველა ამ შემთხვევაში ქარის ვარდი ემსახურება საცნობარო საყრდენს).

პირველი ცნობები XlV საუკუნეში ჩნდება

საუკუნეების განმავლობაში ნავიგაციის ტექნიკა ძალიან საშიში იყო, ვინაიდან ნავიგატორი არ ამუშავებდა სანავიგაციო სქემებს, მათ არ გააჩნდათ მოწინავე კარტოგრაფიული ინფორმაცია და მათ არ ჰქონდათ ზუსტი ტექნიკური ინსტრუმენტები ზღვაზე მდებარეობისთვის.

მეთოთხმეტე საუკუნიდან შეიცვალა ცვლილებები თვისებრივი ორი მიღწევის გამოყენების გამო: კომპასი და რუკების შედგენა (კომპასი ჩინელებმა გამოიგონეს Vl საუკუნეში, მაგრამ დასავლეთს გაცილებით გვიან მიაღწიეს).

ერთ-ერთი კონკრეტული სქემა იყო პორტულანელები, რომლებსაც ჰქონდათ ა მან დახატა რომელშიც კომპასი გაიზარდა. ითვლება, რომ ქარის მიმართულების ამ დიაგრამის შემქმნელი იყო მალორკელი ფილოსოფოსი და მეცნიერი რამონ ლილი.

დღეს ეს სიმბოლო ძალიან წარმოდგენილია, როგორც დეკორატიული ელემენტი ნავსადგურების არეებში. დაბოლოს, ნატო იყენებს ამ წარმომადგენლობას, როგორც ანაგრამას.

ფოტოლიას ფოტოები: არტოული / ოლივიე ლე მოალი