კონცეფცია განმარტება ABC

თუ არსებობს ელემენტი, რომელიც არის ძირითადი საავტომობილო დან წვა შინაგანი, რომელიც ზუსტად არის დგუში. ძირითადად ჩვენ დგუშს ვუწოდებთ სახის დგუში, რომელიც ჯდება კედლების შიგნით ცილინდრი რგოლების სერიის წყალობით, მოქნილი მახასიათებლებით, რომლებსაც სეგმენტებს ვუწოდებთ.

სითხე ცილინდრის შიგნით მნიშვნელოვნად ცვლის მის მოცულობას და ზეწოლას უკანა დგუშის მოძრაობები რამ, რაც საბოლოოდ აღარ ხდება არაფერი და არც ნაკლები მოძრაობა.

მაშინ რომ საპასუხო მოძრაობა საწყისი ხდება მბრუნავი მოძრაობა მეშვეობით არტიკულაცია დამაკავშირებელ როდსა და crankshaft- ს შორის (ამ უკანასკნელში რეალურად). ასე რომ დგუშის ფუნქციაა ძალა წარმოიქმნება ნარევის წვის შედეგად დამაკავშირებელ ჯოხზე (რომელიც შემდეგ მიაქცევს მას crankshaft).

დგუში იგი ჩამოყალიბებულია შემდეგნაირად: დგუშის თავი ი ქვედაკაბა.

იმ დგუშის თავი (და მისი დახურვა) არის გვირგვინი რომელიც პასუხისმგებელია გაუძლოს ძლიერი ზემოქმედების გამოწვეული გაფართოება გაზები წვა და, სხვათა შორის, მზადდება ულტრა მდგრადი და მსუბუქი მასალებისგან. Ქვეშ

გვირგვინი (ასევე დგუშის თავის ნაწილს წარმოადგენს) განთავსებულია ბეჭდები და მხოლოდ თავის ქვეშ არის ის, სადაც არის ქვედაკაბა.

დგუში ასევე შეიძლება იყოს ნაწილი ძრავები, საწყისი ბომბები ი კომპრესორები და ჩვეულებრივ იწარმოება ა ალუმინის შენადნობი. დგუში არის ცილინდრული და შენი წარმოება ხორციელდება უმაღლესი ტექნოლოგიები მაქსიმალური სიზუსტის მოსაძიებლად, თუ რა არის გაზომვები და მიღწევა გამძლეობა ადეკვატურია ისე, რომ ნაწილმა გაუძლოს მძიმე ცვეთას გამოწვეული ტემპერატურა და მუდმივი მოძრაობა.

დგუშებიისინი მორგებულია ისე, რომ ცილინდრის კედლებთან ტოვებენ ძალიან მცირე ადგილს, რათა ამ გზით განიხილონ გაფართოება მეტალი ტემპერატურის გამო და ისე, რომ საპოხი საბოლოოდ ტრიალებს იქ.

დგუშის თემები