კონცეფცია განმარტება ABC

რადიატორი რაც ეწინააღმდეგება ბევრს იფიქრეის ზუსტად არ არის ისეთი მეგობრები, რომლებსაც ბოულინგის ყველაზე მახინჯი გოგოები "ეკიდებიან", როდესაც საცეკვაოდ გამოვდივართ... ნერდი.
ეს იმაზე ბევრად მეტია ...

რადიატორი კონკრეტულად ავტომობილის რთული გაგრილების სისტემის ფუნდამენტური ნაწილი. Crankshaft- ით მოძრავი პული იწვევს გულშემატკივართა როტაციას, რაც იწვევს ნაკადის მოძრაობას საჰაერო რადიატორის მეშვეობით, რომელიც ძირითადად არის ავზი, რომელიც შედგება სხვადასხვა "ფურცლებისგან", რომლის საშუალებითაც წყალი რომელსაც აშკარად აქვს ძრავის გაგრილების ძირითადი ფუნქცია.

როგორც ჩანს, დამწყებთათვის ეს კლასია, მაგრამ თავისთავად ცხადია, რომ სწორად მუშაობისთვის პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, არის გახსნა შტეფსელი, რომელსაც აქვს (ჩვეულებრივ) ერთ მხარეს თავის ზედა ნაწილში, რომლის მეშვეობითაც წყალი, რომელიც თავის საქმეს აკეთებს მოწყობილობა რადიატორს აქვს ორი კავშირი ძრავის დანარჩენ ბლოკთან. საავტომობილო, ერთ-ერთი ასეთი კომუნიკაცია (სინამდვილეში შლანგი) არის წყლის გაგზავნა და მეორე მისი მიღება. ეს შლანგები ზოგადად რეზინისგან არის შექმნილი და დამჭერები იჭერენ თავს.

რადიატორის სამი ვარიანტი არსებობს (იხილეთ მეორე სურათი შენიშვნა), კერძოდ:
- მილის რადიატორები
- წყლის კილიტა რადიატორები
- თაფლის რადიატორები

ვენტილაციისთვის გამოყენებული სისტემები ასევე შეიძლება იყოს სამი:
- თერმოსიფონის მიერ
- ტუმბოთი
- ამისთვის წრე დალუქული

გაგების გარდა როგორ მუშაობს რადიატორი, ასევე სასარგებლოა ხელთ გქონდეს არანაკლებ მნიშვნელოვანი მონაცემები მისი სისწორეში ფუნქციონირება და (საბოლოო ჯამში) რომ მანქანა. მოსახერხებელია, სანამ წყალი არ მიაღწევს ტემპერატურა სამართლიანი75° / 90°) ცივი წყალი არ მიედინება რადიატორიდან ბლოკში, ამიტომ რასაც უწოდებენ თერმოსტატი რაც საბოლოოდ ხელს უშლის წყლის გადინებას, როდესაც მას ჯერ კიდევ არ აქვს მითითებული ტემპერატურა. თერმოსტატი არის სახეობები სპირალი ან მუწუკები მეტალი რომელიც ამოქმედდება (სარქვლის გახსნით ან დახურვით) გამაგრილებელი საშუალების ცირკულაციის მოსაწესრიგებლად.