정의 ABC의 개념

ㅏ 난파선 이다 보트의 바다, 강, 호수 또는 기타 수역에서의 손실 및 침몰.

다른 원인으로 인해 발생하는 보트의 물에서 손실 및 침몰

난파선으로 이어지는 원인은 가장 다양한 것으로 밝혀졌지만, 두 가지 범주로 그룹화 할 수 있습니다. 기술적 또는 구조적 문제 배가 항해하는 동안 예상치 않게 나타나고 다른 한편으로는 허리케인, 폭풍과 같은 심각한 기후 상황, 가장 일반적인 중.

언급 된 두 범주 중 하나는 직접적인 원인으로 간주됩니다.
항해 역사상 가장 많은 난파선을 일으킨 직접적인 원인은 다음과 같습니다.

수로 그것은 선체를 뚫은 후에 발생하며 선체의 잠긴 부분에 물이 들어가는 것을 용이하게합니다. 불안정즉, 보트가 한쪽 끝으로 기울어 져 나중에 복구되지 않도록합니다. 밸런스; 기상 원인 선박의 불안정성을 유발하거나 선체를 손상시킬 수있는 견고한 구조물에 충격을 가하여 수로에 도움이 될 수 있습니다. 탐색 실패, 인간이든 기술이든 오류로 인해 보트가 잠긴 암석, 빙산 또는 다른 보트와 충돌 할 수 있습니다. 그리고 마지막으로, 의도적으로 선박에 손상을 입혔습니다., 이는 전쟁 대결, 이는 다른 강력한 무기 중에서도 미사일, 발사체 및 어뢰의 영향 인 사보타주로 이어졌습니다.

역사의 페이지에는 난파선에 대한 수많은 이야기가 포함되어 있습니다. 위험 또는 하나 위협 거의 아무도 면제되지 않으며 가장 중요하고 고급스럽고 안전한 보트를 소유하고 있습니다. 이것의 증거는 1912 년 영국 정기선 타이타닉의 난파선, 가장 인기있는 난파선 중 하나이며, 역사를 통틀어 논의, 문서화, 조사 및 대표되었습니다.

침하의 상징적 사례

타이타닉 호는 20 세기에 가장 호화롭고 인상적인 배였습니다. 1912 년 4 월에 그는 영국의 사우 샘프 턴 해안에서 출발하여 뉴욕으로 향하는 처녀 항해를했지만 슬프게도 항해를 시작한 지 4 일 후 뉴 펀들 랜드 해안 남쪽에 떠있는 거대한 얼음 조각 인 빙산과 충돌했기 때문에 목적지에 도달하지 못했습니다. 가라 앉았다. 그만큼 비극 균형으로 남음 실종자 1,517 명.

타이타닉 호의 비극은이 배가 가진 모든 사치와 안락함에도 불구하고 필요한 조치가 없었기 때문에 훨씬 더 컸습니다. 안전 예상치 못한 사건을 처리하기에 충분하고 충분하지 않은 요소.
1,100 명이 조금 넘는 인명 구조 원만있었습니다.
이 비극 행사 보안 결함을 발견하고 그 이후로 해상 보안을 강화했습니다.

그리고 다른 한편으로, 우리가 선박 침몰과 난파의 원인으로 호전적인 대결을 말한다면, 우리는 영국 정기선 RMS Lusitania의 것을 무시할 수 없습니다.

1 차 세계 대전이 완전히 전개되면서 영국과 싸우고 있던 독일군이 배를 확인하고 공격했습니다. 1915 년 5 월, 배는 18 분 만에 가라 앉았습니다.
여행 중이던 1,959 명 중 거의 1,200 명이 사망했습니다.
이 사건은 전 세계적으로 소란을 일으켰고 물론 세계는 독일의 행위를 거부하게 만들었습니다. 그는 또한 미국이 독일에 맞서 동맹을 맺도록 독려했습니다.

바다 또는 다른 물에서 여행하는 것은 인류의 가장 먼 시대부터 관련성이 있습니다. 상업적 활동을위한 수단이었고 한 사이트에서 다른 사이트로 이동하는 옵션이기 때문에 엄청난 것입니다. 다른.

포세이돈 그리스 물의 신

이러한 중요성은 예를 들어 고대에, 더 정확하게는 그리스에서이 문화로 유명한 신화가 신에게 보호와 권위 물에: 포세이돈.

그들에게서 일어난 모든 일은이 신의 일과 은총에 의한 것입니다.
선원들은 여행을 보호하고 아무런 문제없이 여행 할 수 있도록 자신을 맡겼습니다. 그들은 또한 그에게 동물 희생을 바쳤습니다.
반면에 포세이돈은 무언가 그를 괴롭 혔을 때 발생한 폭풍과 폭풍에 직접적인 책임이 있었고 그 결과 난파선이 발생했습니다.

반면에 일반적인 용어로 난파선이라는 단어는 다음과 같이 반복적으로 사용됩니다. 불행이나 큰 재난과 동의어. 때 초안 예상대로 실현되지 않거나 전체 개발 과정에서 중단되어야합니다. 물론 매우 심각한 손상을 의미하는 난파선에 대해 자주 이야기합니다.
“ 나의 난파선 결혼 정말 나를 둘로 나누었습니다.”

난파선의 테마