나침반 로즈의 정의

일부지도, 내비게이션 차트 또는 나침반에서 우리는 도표 마름모가 서로 붙어있는 원형. 컴퍼스 로즈입니다. 상징 해상 세계에서 국제적으로 인정 받고 있습니다. 이것으로 대표 바람의 방향을 참조합니다.

수세기 동안 선원들에게 큰 도움이되었으며 오늘날에도 여전히 사용되는 도구

바람의 방향을 표시하기 위해 다른 구분을 제공합니다. 가장 일반적인 것은 북쪽, 남쪽, 동쪽 및 서쪽의 네 가지 기본 지점을 포함합니다 (각 지점은 수평선을 90 도의 섹터 또는 사분면으로 나눌 수 있음). 그들 각각 사이에는 4 개의 다른 측면 분할이 있습니다. 거리 45도 (북동, 남동, 남서, 북서). 후자 중에는 22.5도 (북동, 남-남서, 서-서 ...) 거리에 위치한 8 개의 다른 담보 코스가 있습니다. 이러한 구분과 세분으로 풍향과 관련된 총 32 개의 코스를 식별 할 수 있습니다. (예를 들어 지중해에서 북동쪽 방향은 사교적 인 바람에 해당하고 북서 방향은 미스트랄).

이런 식으로 둘레 수평선을 바라보며 바람의 장미를 관찰하면 바람의 방향을 알 수 있습니다. 동시에이 다이어그램을 통해 북쪽을 나머지 내비게이션 방향에 대한 참조로 식별 할 수 있습니다.

또한 속도 풍력 터빈의 위치를 ​​정하거나 풍력지도를 정교하게 만들기 위해 특정 장소에서 바람의 영향을받습니다 (이 모든 경우에 바람의 장미는 참조 지원 역할을합니다).

첫 번째 참조는 XlV 세기에 나타납니다.

내비게이터가 내비게이션 차트를 처리하지 않았기 때문에 수세기 동안 내비게이션 기술은 매우 불안정했습니다. 그들은 고급지도 제작 정보가 없었고 바다에서 자신을 찾을 수있는 정확한 기술 도구가 부족했습니다.

14 세기부터 변화가있었습니다 질적 두 가지 진보, 즉 나침반과 매핑 (나침반은 V1 세기에 중국인에 의해 발명되었지만 훨씬 후에 서양에 도달했습니다).

특정 차트 중 하나는 Portulans였습니다. 그는 그렸다 나침반이 나타났습니다. 바람의 방향에 대한이 다이어그램의 창시자는 마요르카의 철학자이자 학자 인 라몬 룰루 (Ramón Llull)라고 믿어집니다.

오늘날이 상징은 항구 지역의 장식 요소로 매우 존재합니다. 마지막으로 NATO는이 표현을 애너그램으로 사용합니다.

Fotolia 사진: Artowl / Olivier Le Moal