Kas yra dviratis?

Ant dviračio Egipte ir Kinijoje yra archeologinių artefaktų su dviem linijiniais ratais liekanų, tačiau jų veikimas ir naudingumas nėra aiškūs.
Apie 1490 m. veikale Codex Atlanticus atsirado aiški dizaino likutis pagamintas Leonardo Da Vinci, kuris buvo labai panašus į dabartinį dviratį su viskuo ir transmisija grandine.
Iki 1817 m. atsiranda funkcinis artefaktas, kurį sukūrė baronas Karlas Christianas Ludwig Drais von Sauerbronn (vokiečių išradėjas). Jo pradinis prototipas buvo varomas kojomis ant žemės, ir jis pavadino jį „laufmaschine“ (vaikščiojimo mašina arba velocipede). Šis prototipas pakeitė kryptį medine transmisija, kuri leido pasukti priekinį ratą. Kilo mintis išnaudoti kojų jėgą, kuri, anot jo, buvo eikvojama vaikštant, norint tai pataisyti savo aparatu.
Pedalus 1839 m. pridėjo škotas Kirkpatrickas Macmillanas, kuris niekada nepatentavo savo dizaino, dėl kurio Gavinas Dalzell iš Lesmahagow, nukopijavo jį 1846 m., išplatindamas jį visame pasaulyje, tvirtai tikėdamas, kad jis buvo šio kūrybos išradėjas ir kūrėjas. dviratis.

Anglas Johnas Boydas Dunlopas, dviračių gerbėjas, 1890 m. išrado vamzdį iš audinio ir gumos, kurį pripūtė oru, padėdamas jį ant rato. Kad išvengtų pradūrimų, Dunlop taip pat išrado guminę padangą. Šie išradimai nuo pat jų atsiradimo beveik nebuvo modifikuoti.
Dviratis yra valdomas judesio ir pusiausvyros važiuojant pedalais. Jo dizainas pasikeitė per visą istoriją, naudojant tokias medžiagas kaip aliuminis ir anglies pluoštas, todėl jis yra lengvesnis.
Akivaizdu, kad dviratis yra efektyvus ir ekologiškas bei sukėlė revoliuciją transporte ir, nepaisant automobilio išradimo, jis vis dar plačiai naudojamas.