Kas yra traukinys?

Traukinys ar geležinkelis yra artefaktas su vagonais, kurie dideliu greičiu nuvažiuoja didelius atstumus, galėdami gabenti didelius krovinius ir daug žmonių. Jis gabenamas bėgiais, padangomis arba ant magnetinių pagrindų.

Jis perkelia kelis vagonus, o kai kuriais atvejais traukiniuose yra du lokomotyvų traktoriai, po vieną kiekvienoje pusėje. Pradžioje jį traukė žvėrys, kurie suteikė judėjimo jėgą, vėliau buvo sukurtas garo variklis, paskui - dyzelinis variklis, o šiandien vyrauja magnetinis variklis.

Žodis traukinys turi praktiškai tą patį principą arba etimologiją anglų, prancūzų, olandų, italų ir ispanų kalbomis. Apskritai tai reiškia tempimą arba traukimą. Traukiniu laikoma bet kokia transporto priemonė, turinti fiksuotą bėgį ar bėgį, tiek sausumoje, tiek pakeltoje, tiek po žeme.

Matyt, ratas ir vežimėliai su ratais prasidėjo Mesopotamijoje, būdami čia, kur kyla traukinių principai.

Būtent judantys vežimėliai pažymėjo jų pravažiavimo liniją ir sekė šias linijas lygiagrečiai palengvino automobilių judėjimą, nes jie turėjo standžias ašis, o tai ribojo jų posūkiai. Dėl šios priežasties jie paliko vagas, uždėdami plokštes, kad būtų išvengta purvo.

Geležinkelis prasidėjo XVIII ir XIX a., Vykstant pramonės revoliucijai Anglijoje. Tai buvo Richardas Trevithickas, kuris 1814 m. Liepos 25 d. Pastatė pirmąjį lokomotyvą, sujungdamas jį su vagonais. Jo naudojimas prasidėjo kasyklose, sukeldamas revoliuciją kasyboje.

Anglijos parlamentas paskelbė aktą, suteikiantį nuosavybės teisę į Stoktono ir Darlingtono miestų sujungimo projektą geležinkelio linija į George'ą Stephensoną.

Miesto transportui miestuose naudingas metro, leidžiantis perkelti gyventojus mažesnėmis sąnaudomis ir ribotai naudojant išteklius.