Kas yra dviratis?

Ant dviračio Egipte ir Kinijoje yra archeologinių dirbinių su dviem tiesiniais ratais liekanų, tačiau jų veikimas ir naudingumas nėra aiškus.
Apie 1490 m. Kūrinyje „Codex Atlanticus“ pasirodė aiškus dizaino ženklas. pagamintas Leonardo Da Vinci, kuris buvo labai panašus į dabartinį dviratį su viskuo ir transmisija grandinė.
Iki 1817 m. Atsiranda funkcinis artefaktas, kurį sukūrė baronas Karlas Christianas Christianas Ludwigas Draisas von Sauerbronnas (vokiečių išradėjas). Jo elementarus prototipas buvo varomas kojomis ant žemės, ir jis jį pavadino „laufmaschine“ (vaikščiojimo mašina arba velocipede). Šis prototipas pakeitė kryptį medine transmisija, kuri leido pasukti priekinį ratą. Idėja buvo pasinaudoti kojų stiprumu, kuris, pasak jo, buvo eikvojamas einant, norėdamas tai ištaisyti savo prietaisu.
Pedalus pridėjo škotas Kirkpatrickas Macmillanas 1839 m., Kuris niekada nepatentavo jo dizaino, dėl kurio Gavinas Dalzellas iš Lesmahagow, nukopijavo jį 1846 m., Paskleisdamas po visą pasaulį, tvirtai tikėdamas, kad jis yra dviratis.

Anglų dviračių ventiliatorius Johnas Boydas Dunlopas 1890 m. Išrado iš audinio ir gumos pagamintą vamzdelį, kurį pripūtė oru uždėdamas ant rato. Siekdamas išvengti pradūrimų, „Dunlop“ taip pat išrado guminę padangą. Šie išradimai beveik nebuvo pakeisti nuo pat jų atsiradimo.
Dviratį valdo impulsas ir pusiausvyra važiuojant pedalais. Jo dizainas pasikeitė per visą istoriją, naudojant tokias medžiagas kaip aliuminis ir anglies pluoštas, todėl jis yra lengvesnis.
Akivaizdu, kad dviratis yra efektyvus, ekologiškas ir sukėlė revoliucinį transportą, ir, nepaisant automobilio išradimo, jis vis dar plačiai naudojamas.