Definisjon av elektronisk kartografi

Vi har blitt vant til å bruke vår smarttelefon for alt, til og med for å se veibeskrivelse på et kart, slik at de har redusert spesielt menneskene som, midt på gaten, ber oss om denne eller den adressen, siden de konsulterer den i det er mobil i stedet for å spørre.

For å gjøre dette bruker de et program som gir dem tilgang til et system av kartlegging elektronisk, bestående av et kart i Format elektronisk slik at vi kan betjene elementer på den og utføre spørsmål som for eksempel å finne bestemte punkter på kartet, eller beregne ruter mellom to punkter.

Disse operasjonene kan gjøres på en automatisert måte, via samme telefon, takket være at dataene er funnet i digitalt format, som det er mulig å behandle dem numerisk med og gjennom algoritmer matematikere.

Elektronisk kartlegging kan omfatte ulike elementer, både geofysiske og politiske.

Blant dem har vi for eksempel høyder, byer, elver, nasjonale og regionale grenser, eller til og med lindring av havbunnen. Vi kan også se det geografiske området vi ønsker, ved å gjøre

zoom for å se de minste detaljene som er fanget av systemet, eller for å dekke et større område.

Vi har forskjellige elektroniske kartleggingssystemer og tjenester, men dessuten er disse ikke nødvendigvis begrenset til applikasjonene som levert av selskapene, men kan være lisensiert for bruk i andre applikasjoner eller til og med for visse bruksområder av forbrukere.

Dermed har vi selskaper som leverer kartene til GPS-systemer, for eksempel TomTom, og også de som bruker kartleggingssystemene sine for GPS-applikasjoner. Brukernavn endelig. Det siste er tilfellet med

Google Maps, det mest populære og brukte systemet, hovedsakelig tilgjengelig via nettgrensesnittet og app for Android-operativsystemet.

Google Maps tillater selskaper og bedrifter å legge til lokasjoner og informasjon i kartsystemet slik at de kan bli konsultert av brukerne. Det tilbyr også informasjon om busser og tog, inkludert rutetider (ikke på alle linjer).

Vi kan peke på to punkter for systemet for å beregne den optimale ruten mellom de to, og indikere om vi skal ta turen til fots, i transportere privat kjøretøy (for eksempel vår bil eller motorsykkel), eller med offentlig transport (tog og buss; taxi er ikke inkludert her, noe som vil være som en bil).

Vi kan også se kartinformasjonen med bilder av satellitt overlagret, som lar oss identifisere visuelle merker på bakken, og har muligheten for inkluderer 3D-design av bygninger og landformer, slik at vi kan navigere mellom disse kartene i tre dimensjoner.

De andre kartleggingssystemene og brukerkartene gir funksjonalitet som ligner på Google Maps, og begynner med Apple Maps, fra selskapet til det bittne eplet for sine beregnings- og mobile plattformer, slik at vi kan få tilgang til dem fra en datamaskin Apple Mac, iPhone-telefon eller tablett iPad.

Her er Maps arvingen til OVI-kartene til det finske multinasjonale Nokia, som gikk i hendene på et konsortium av selskaper i 2015 bilprodusenter dannet av Audi, BMW og Daimler, med den hensikt å bruke den i kjøretøyene sine, selv om de også har beholdt versjonen for Android.

Bing Maps er Microsofts alternativ, tilgjengelig for Windows i alle versjoner og via Internett, og tilbyr de samme tjenestene som de andre. Vedlikehold av ditt eget kartsystem er en strategisk nødvendighet for store teknologiselskaper.

Det siste alternativet det er verdt å nevne er det eneste som slipper unna akkurat dette siste punktet, siden det er et gratis initiativ, administrert av brukerne selv, og som næres av uselvisk samarbeidsarbeid, plassert under gratis lisens. Er om

OpenStreetMap, som tilbyr grunnleggende elektroniske karttjenester, og kan brukes fritt av enhver utvikler i sine kreasjoner.

I tillegg til kartlegging, adressesøk, rute og 3D-designtjenester, gir store karttjenester også ekstra funksjonalitet. å kunne navigere i en slags virtuell virkelighet gjennom kart, gjennom fotografier av gater og bygninger, som tillater fotorealistisk navigering.

De inkluderer også tegninger av noen interiører, for eksempel idrettsarenaer eller konferansesentre, og tenker alltid på offentlige steder som har plass til store konsentrasjoner av mennesker.

Noen lar også kart settes inn på websider, med det formål for eksempel å geografisk lokalisere (geolokalisere) hovedkvarteret til selskapet som eier siden eller angir et møtested.

Bilder: Fotolia - Peart / Nataly-Nete

Temaer innen elektronisk kartografi