Konsept i definisjon ABC

De radiator veldig i motsetning til hva mange kan synes atHan er ikke akkurat en av de vennene som de styggeste jentene i bowlingklubben "holder seg til" når vi skal ut og danse... Nerd.
Det er mye mer enn det ...

De radiator er konkret grunnleggende del av det komplekse kjølesystemet til et kjøretøy. En remskive drevet av veivakselen får en vifte til å rotere, noe som forårsaker strømmen av luft gjennom radiatoren som er i utgangspunktet en tank som består av forskjellige "ark" gjennom hvilke Vann som åpenbart har den primære funksjonen til å kjøle ned motoren.

Det virker som en klasse for nybegynnere, men det sier seg selv at for at det skal fungere riktig, er det første å åpne støpsel som har (vanligvis) på den ene siden i sin øvre del, gjennom hvilket vannet som gjør sitt arbeid i enhet. Radiatoren har to tilkoblinger til resten av motorblokken. motor, en av disse kommunikasjonene (slangen faktisk) er å sende vann, og den andre er å motta det. Disse slangene er vanligvis laget av gummi og holdes på plass av klemmer.

Det er tre varianter av radiatorer (se andre bilde av Merk), nemlig:
- Rørformede radiatorer
- Vannfolie radiatorer
- Honeycomb radiatorer

Systemene som brukes til ventilasjon kan også være tre:
- Av thermosyphon
- Med pumpe
- Til krets forseglet

Foruten forståelse hvordan radiatoren fungerer, Det er også nyttig å ha noen ikke mindre viktige data for hånden fungerer og (til slutt) kjøretøyets. Det anbefales at inntil vannet når temperatur rettferdig75° / 90°) ikke sirkulere kaldt vann fra radiatoren til blokken, det er derfor det som kalles termostat som til slutt forhindrer vann i å passere når det fremdeles ikke har den angitte temperaturen. De termostat er en arter spiral eller belg metall som aktiveres (ved å åpne eller lukke en ventil) for å regulere sirkulasjonen av kjølemediet.