O que é Flag Airline?

A etiqueta da transportadora de bandeira aplica-se às companhias aéreas administradas por um estado. Começaram a ser denominadas assim na década de 1950, quando grandes companhias aéreas nacionais incorporaram um logotipo associado à bandeira da País. Aerolineas Argentinas, Air France, Iberia ou Japan Airlines são alguns exemplos deste tipo de empresa.

Atualmente, muitas dessas companhias aéreas deixaram de ser estatais e passaram para mãos privadas. Apesar disso, a maioria mantém a bandeira nacional como diferencial.

Em qualquer caso, são geralmente as companhias aéreas mais representativas de cada país.

Deve-se notar que esses tipos de companhias aéreas geralmente têm empresas afiliadas com outros nomes (para Por exemplo, a Austral Lineas Aereas é uma subsidiária da Aerolineas Argentinas e a Iberia Express é uma subsidiária da Iberia).

Um número significativo de empresas de bandeira deixou de ser estatais porque não eram lucrativas e porque causavam grandes perdas nos cofres do Estado.

Uma estratégia governamental para promover a imagem do país

O fenômeno das transportadoras de bandeira começou por duas razões fundamentais: 1) somente os estados poderiam enfrentar os altos custos da navegação aérea e 2) a incorporação da bandeira nos aviões significou um Boa estratégia comercial para promover o turismo nacional no exterior.

Outros nomes de companhias aéreas

O setor aeronáutico apresenta todos os tipos de empresas. Chamadas fretadas são aquelas que alugam um avião a outra empresa para realizar suas rotas comerciais. São principalmente empresas dedicadas a transporte de turistas.

As companhias aéreas de baixo custo são aquelas que oferecem preços muito baixos nos bilhetes e para isso aplicam um política redução de custos em todos os seus serviços (alimentando, bagagem, etc.).

Uma companhia aérea de carga é aquela que centra a sua atividade no transporte de mercadorias e para isso utiliza aviões usados.

Por outro lado, também existem companhias aéreas de grande porte, companhias aéreas de rede ou regionais. Cada um deles tem uma singularidade:

- Os regionais operam com aviões de pequeno porte e fazem rotas curtas.

- As empresas da rede possuem uma frota de aeronaves de tamanhos muito diversos e combinam todos os tipos de voos.

- Aqueles de grande escala foco em voos internacionais.

Nesse sentido, uma empresa pode ser de grande porte e, ao mesmo tempo, carro-chefe.

Fotos: Fotolia - Axellwolf / Giordano Aita

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