Definiția Canalului Mânecii

Pentru englezi, acest braț al mării situat în ocean Atlántico este cunoscut sub numele de „Canalul Mânecii”, în timp ce francezii o numesc „La Manche”. Indiferent de denumirile sale, Canalul Mânecii a fost și este un loc strategic, deoarece împarte două mari națiuni din continent European: Franța și Marea Britanie.

Cea mai bună apărare britanică împotriva posibilelor invazii

Insulele Britanice au fost atacate de-a lungul istoriei. Cu toate acestea, ocupația sa definitivă a fost oprită în majoritatea cazurilor de brațul maritim care separă Marea Britanie și Franța.

Napoleon în secolul al XIX-lea și Hitler în secolul al XX-lea nu au putut învinge britanicii, deoarece Canalul Mânecii era o barieră de protecție de netrecut.

Comerţ transportul maritim între cele două maluri ale canalului a fost fundamental de-a lungul istoriei

Deoarece este un traseu complet navigabil, relația comercială dintre cele două națiuni a fost realizată din timpuri imemoriale. În același timp, legăturile culturale și istorice sunt la fel de evidente. Să ne amintim că coloniștii originari din Bretania franceză provin din Marea Britanie.

Trecerea înotului

Periodic sunt știri despre înotătorii care traversează Canalul Mânecii. Această ispravă în apă deschisă este disponibilă numai sportivilor cu experiență. Asociația Channel Swimmimg este entitatea organizatoare care acredită oficial acest lucru realizare sport. tradiţie traversarea ei a început în 1875.

Eurotunelul

Din 1994 banda maritimă care separă teritoriu Britanicul din Franța este unit printr-un tunel feroviar. Est infrastructură permite trenului Shuttle să facă legătura între ambele țări în puțin peste o jumătate de oră.

Doar două tuneluri subacvatice din lume sunt mai lungi, Seikan și Gotthard. Compania care administrează transport Este Eurotunnel și are capital francez și britanic. Această infrastructură depășește ușor 50 km și majoritatea sunt sub mare.

Datorită Eurotunnel este posibil să conectați orașele Londra și Paris în puțin peste două ore.

Curiozități despre Eurotunnel

În prezent există trei trenuri care traversează Canalul Mânecii sub fundul mării, două dintre ele sunt utilizate pentru transportul trenurilor și un al treilea pentru eventuale situații de urgență. Zilnic este traversat de 30.000 de oameni, peste 3.000 de camioane și aproximativ 6.000 de mașini private.

Pentru tine clădire milioane de tone de pământ trebuiau deplasate. Această lucrare de inginerie era în mintea lui Napoleon, cu toate acestea, pasajul definitiv a început să fie construit în 1988. În cei șase ani care au durat construcția sa, 10 muncitori și-au pierdut viața.

Fotografii: Fotolia - Peter Hermes Furian / Wickerwood