Definícia nafty-nafty

Rafinovaná ropa sa môže transformovať na ďalšie výrobky. Jedným z nich je nafta, známa tiež ako nafta. K tomuto produktu je možné dodať palivo na vozidlá s naftovým motorom.

V priebehu 20. a 21. storočia benzín konvenčné bol látka Najčastejšie sa používa ako palivo pre motorové vozidlá, vyskúšali sa však aj rôzne, napríklad metán, bután alebo dokonca metylalkohol.

Rozdiely medzi benzínom a naftou

Motory spaľovanie interná práca zo štyroch cyklov:

1) cyklus príjmu, do ktorého zmes vstupuje vzduch a benzín alebo nafta,

2) kompresia,

3) spaľovanie a

4) výfuk.

Tieto cykly sa líšia v benzínových a naftových motoroch, pretože v okamihu stlačenia je nafta stlačená na úrovniach vyšší ako benzín a na druhej strane pri spaľovaní dieselový motor nevyžaduje a iskra explodovať, pretože palivo samo exploduje z takej vysokej úrovne kompresia.

Tieto zvláštnosti dieselových motorov znamenajú, že nie je potrebné motor tak intenzívne otáčať, čo sa prejaví v úspore paliva. Výsledkom je, že vozidlá s naftovým pohonom sú silnejšie, pevnejšie a odolnejšie, ale pomalšie ako vozidlá, ktoré používajú benzín.

Rozdiely medzi jedným motorom a druhým neumožňujú použitie motorovej nafty pre benzínové auto a naopak.

Motor, ktorý priniesol revolúciu v priemysle a doprave

Tvorcom tohto motora je nemecký inžinier Rudolph Diesel. Na konci 19. storočia sa objavili nové priemyselné stroje založené na technológie pary. Tento inžinier sa rozhodol zmeniť túto technológiu na novú, účinnejšiu, pretože v parných strojoch a zariadeniach sa stráca veľa tepla Energie a to vedie k zlému výkonu. Rudolph Diesel roky skúmal všetky možné alternatívy, až kým si v roku 1892 definitívne patentoval revolučný spaľovací motor.

Motor, ktorý vyvinul, fungoval nasledovne

1) čerstvý vzduch sa nasáva do a valec,

2) piest stlačí ohriaty vzduch, akoby to bol nafukovací agregát,

3) Akonáhle piest úplne stlačí vzduch vo vnútri valca, vstrekne sa palivo a v tom okamihu je vzduch taký horúci, že sa zmes sama vznieti a

4) Tlak výbuchu tlačí piest nadol a piest vytlačí z valca už použitý vzduch.

Prvé naftové motory boli uvedené na trh v roku 1895 a boli rýchlo použité vo všetkých druhoch priemyslu.

Fotografie: Fotolia - Kovalenko I / Minerva Studio

Problémy s naftou a naftou