Koncept v definiciji ABC

A brodolom ali je izguba in potapljanje čolna v morju, reki, jezeru ali kateri koli drugi vodni površini.

Izguba in potapljanje v vodi čolna, ki se pojavi iz različnih vzrokov

Vzroki, ki vodijo do brodoloma, se izkažejo za najrazličnejše, medtem ko jih lahko razvrstimo v dve kategoriji, na eni strani tehnične ali strukturne težave ki se nepričakovano pojavijo v čolnu, medtem ko pluje, po drugi strani pa resne podnebne razmere, kot so: orkani, nevihte, med najpogostejšimi.

Katera koli od omenjenih kategorij se šteje za neposredni vzrok.
Neposredni vzroki, ki so povzročili največ razbitin ladij v zgodovini plovbe, so opisani spodaj.

Plovna pot nastane po vrtanju trupa, kar olajša vstop vode v potopljeni del trupa; Nestabilnost, to pomeni, da se čoln nagne proti enemu koncu in to preprečuje, da bi kasneje obnovil Ravnovesje; meteorološki vzrok ki lahko povzroči nestabilnost ladje ali pa povzroči trk v trdno strukturo, ki bi lahko poškodovala trup in koristila plovni poti;

okvara navigacije, človeška ali tehnološka napaka, zaradi katere bo čoln trčil v potopljene kamnine, ledene gore ali celo v druge čolne; in končno, namerno povzročil škodo na ladji, ki ga lahko motivira a vojno soočenje, kar je med drugim povzročilo sabotažo, vpliv raket, izstrelkov in torpedov.

Zgodovina vsebuje na svojih straneh nešteto zgodb o brodolomih, bolj ali manj odmevnih, vendar je nevarnost ali enega grožnja iz katerega skoraj nihče ni izvzet, niti v lasti najpomembnejšega, razkošnega in najvarnejšega čolna. Dokaz za to je brodolom angleške ladje Titanic leta 1912, eno najbolj priljubljenih brodolomov, o katerem so razpravljali, dokumentirali, preiskovali in ga predstavljali skozi zgodovino.

Emblematični primeri pogrezanja

Titanic je bila najbolj razkošna in impresivna ladja 20. stoletja; aprila 1912 je opravil prvo potovanje z obale Southamptona v Angliji proti New Yorku, toda na žalost je ta cilj ga ni nikoli dosegel, ker je štiri dni po izplutju trčil v ledeno goro, ogromen kos plavajočega ledu, južno od obale Nove Fundlandije in potonil. The tragedija levo kot ravnotežje 1.517 pogrešanih oseb.

Tragedija Titanika je bila še večja, ker kljub vsemu razkošju in udobju, ki ga je imela ta ladja, ni imela potrebnih ukrepov. varnost dovolj in premalo elementov za reševanje nepričakovanega primera.
Reševalci so bili le za nekaj več kot 1.100 ljudi.
To tragično dogodek razkrila varnostno napako in od takrat naprej služila za povečanje pomorske varnosti.

In po drugi strani, če govorimo o bojnih soočenjih kot vzroku za potapljanje in brodolome ladij, ne moremo prezreti tistega pri britanski linijski liniji RMS Lusitania.

Sredi prve svetovne vojne so ladjo identificirali in napadli Nemci, ki so se borili z Angleži. Bil je maj 1915 in ladja je potonila v samo 18 minutah.
Skoraj 1.200 ljudi je umrlo od 1.959, ki so potovali.
Dogodek je povzročil nemir po vsem svetu in seveda povzročil zavrnitev nemških dejanj. Spodbujal je tudi ZDA k zavezništvu proti Nemčiji.

Potovanja v morju ali kateri koli drugi vodi so že od najbolj oddaljenih časov človeštva pomembna izjemno, ker so bili in so sredstvo za komercialne dejavnosti in tudi možnost selitve z ene lokacije na drugo. drugo.

Pozejdon grški bog vode

Kajti to je pomembno, da je na primer v starih časih, natančneje v Grčiji, mitologija, ki je bila tako znana v tej kulturi, bogu podelila zaščito in oblasti na vodah: Pozejdon.

Vse, kar se je zgodilo v njih, je bilo po delu in milosti tega božanstva.
Mornarji so se mu zaupali, da bo varoval njihova potovanja in tako lahko potoval brez težav. Včasih so mu ponujali tudi kakšno žrtvovanje živali.
Po drugi strani pa je bil Pozejdon, ko ga je kaj jezilo, neposredno odgovoren za nevihte in nevihte, ki so povzročile brodolome.

Po drugi strani pa se v običajnem jeziku beseda brodolom uporablja ponavljajoče se kot sinonim za nesrečo ali veliko katastrofo. Ko a osnutek Ne uresniči se, kot je bilo pričakovano, ali pa ga je treba v celoti razviti, pogosto se govori o brodolomu, ker seveda pomeni zelo resno škodo.
“ Brodolom mene poroka me je res razdelil na dva dela.”

Teme v Brodolomu