Дефиниција ратног брода

Кажу да је други посао најстарији на свету је војник. И на несрећу, рат се од почетка времена водио разним средствима, попут копна и мора, мада да би се довео до ваздух требало би још много векова.

На мору је ратни брод поморски брод (брод) припремљен за употребу у војним мисијама различитих врста.

Они се крећу од борбе против других бродова, до амфибијских операција искрцавања, преко улога као што је обезбеђивање, како до других бродова, тако и до трупа на земљи.

Од класичне антике, период који можемо одредити као рађање ратне морнарице која се, с проласком векова, завршава водећи ка онима које тренутно имамо, означава се специјализација за употребу различитих врста бродова за задатке и мисије различит.

Феничани, народ претворен у море пар екцелленце, били су међу првима који су развили ратне бродове, упркос томе што су били народ са изразито комерцијалним интересима.

Мора се рећи да је у то време трговина и рат (конкретно пиратерија) били су концепти који се нису толико разликовали као данас.

Главна разлика између феничких бродова и бродова других народа који су им претходили, попут Вавилонаца (који су већ имали бродове посебно дизајниране за борба) је да су они које су изградили Феничани имали врло велики пловидбени капацитет, што им је, упркос томе што су и даље били обални бродови, омогућавало да стигну са један крај Медитерана, успостављајући комерцијална насеља у северној Африци, Пиринејском полуострву или јужној обали онога што је тренутно Француска.

Финикију су као претежну поморску силу на Медитерану заменили грчки градови-државе.

Основне карактеристике ратних бродова остале би непромењене, с једром и веслима као погонски систем, а предња оструга као облик напада (набијањем) на друга пловила.

У исто време, трговачки бродови, прописно милитаризовани, такође су коришћени за ратне операције, употреба која траје до данас са варијацијама.

Грци су побољшали феничанске грађевинске технике, чинећи веће бродове, већим теретним капацитетом и посадама са више људи, да путују даље.

Такође је у то време када бродови са неколико линија веслача почињу да се развијају, допирући до куинкуерремес (пет линија), иако је најуспешнији тип био популарни триреме (три реда).

Замена Грка као доминантног народа на мору захтевала је да се Рим и Картагина сукобе.

Картагињани, наследници Феничана и који су такође били супарници Грцима за доминацији Средоземља имали су високо развијену морнарицу на којој су заснивали своју моћ војни. Са своје стране, Римљани су морали да развију своје.

У овом тренутку технолошке промене бродова нису биле значајне, нити ће бити током векова Римског царства. Морамо сачекати распад овога да бисмо видели нове типове ратних бродова у водама.

Упркос чињеници да се ратни бродови развијају на неколико континената, међу европским је силама међу којима је технолошка трка најзанимљивија.

На пример, у Азији се развијају разне врсте трске, али изолација земаља као што су Кина и Јапан, који одустају од ширења ван свог непосредног окружења, подривају њихов развој чамци.

Истакните се сопственим светлом изван овога политике изолационистичка експедиција Зхенг Хе, за коју неки научници тврде да је достигла континент Американац пре Христофора Колумба (1421 вс. 1492), а у којима су били поређани највећи икада направљени смеће, бродови сличних димензија као садашњи носачи авиона.

Галеје су постале доминантни ратни бродови на Медитерану, иако је откриће америчког континента то учинило напредак у изградњи бродова, како војних, тако и цивилних, јер се пловидба Атлантиком веома разликовала од Медитерана. Развој поморске артиљерије утиче и на напредак морнарице, што представља велику промену тактике рата.

До тада, и поред чињенице да се пројектили такође гађају на непријатељске бродове другим средствима осим барутног топа, главни метод борбе био је напад овна и приступ.

Весла губе сваки вид, остављајући погон искључиво у рукама једра. Само на Медитерану, галије ће и даље опстати, иако су дани одбројани.

Галијун ће бити краљ мора и звездаће на почетку велике експанзије европских сила широм света.

Поред галијона, током година рођено је и још неколико специјализованих врста борбених бродова, попут брига, фрегате или корвете.

Галијони ће еволуирати у тзв бродови линије, који ће глумити у америчком рату за независност, наполеонским ратовима и ратовима за независност држава Централне и Јужне Америке.

Брод линије одликовао се великом величином, са неколико мостова, великим бројем топова, бројним члановима посаде и неколико јарбола са својим једрима.

Ове врсте бродова коегзистирале су са горе поменутим фрегатама, корветама, шкунама и бриговима. Следећи велики технолошки скок дошао би из руке замене дрвета металом ради заштите бродова.

Први ратни бродови са металним оклопом појавили су се средином 19. века, попут британске фрегате ХМС Варриор.

Истовремено се развијала вуча паре која је замењивала једро као сила бродска снага, којом је и напредна индустрија угља такође започела своје путовање.

У последњој четвртини 19. века рођени су први бојни бродови, врста великог брода, високо оклопљен, и са ватреном снагом која му је омогућила да уништи непријатеља из велике руке удаљеност.

Британци су 1906. године лансирали бојни брод ХМС Дреадноугхт, који је због дизајн и карактеристике, означиће будући развој ове врсте бродова, који ће доминирати сценом поморског рата до Другог светског рата, сукоб у којем би се бојни бродови показали рањивим за нове ваздухопловне снаге и носаче авиона.

Тонуће јапанског Иамато-а, било би певање лабуда великих бојних бродова, мада данас Сједињене Државе још увек поседују Ајову у резерви, која је чак вршила нападе током Заливског рата.

Разарачи, крстарице, патролни чамци, рудари и друге врсте бродова чине одредове модерне ратне флоте. Што су топови тиши, то ће бити боље за све нас.

Фотографије: Фотолиа - костимо / робу_с

Теме у ратном броду