Дефиниција електронског убризгавања

Тхе електронско убризгавање дефинитивно „Не боцка“, већ „убризгава“ ...Задимљени у кулоарима прелазимо на тему која нас занима: шта је то заправо?

Пошто смо започели са додирните "медицински" Могли бисмо рећи да је рођење електронско убризгавање је такође последица теме која би могла бити повезана са „негом“ и „здрављем“, али... од Животна средина. Зашто? Објашњавамо то овако: заправо електронско убризгавање је почело да се користи због великих притисака и захтева организми контрола животне средине у основи тражећи значајно смањење загађујућих емисија.

Укратко електронско убризгавање је службени заменски карбуратор у аутомобили важећи закони и њихово увођење, као што смо рекли, резултат је притиска контролних тела по питању контаминација животне средине. То је систем који убризгава гориво (постоје варијанте као што су једна тачка, више тачака, секвенцијални, симултани) и све његове варијанте се заснивају на истом: помоћ електронике за убризгавање горива мотора, поред смањења загађујућих емисија и трећег постизања оптимизације

потрошња направљен од горива.

Тхе функционисање електронског убризгавања заснива се на способности мерења одређених параметара у раду моторни као што су ток ваздух долазни, стање напуњености или ПАМ сензор, температура ваздух и расхладно средство, количина кисеоника у гасови издувног или ЕГО сензора, обртаја при којима се мотор окреће итд. итд. Све то, све те податке обрађује управљачка јединица која у просеку шаље податке сензорима покретача или ињекторима који у контролишите убризгавање горива (као и остале делове погонског склопа) тако да коначни резултат буде оптималан сагоревање.

Систем електронско убризгавање имате возаче који вас на крају на неки начин упозоравају када нешто крене по злу. Међутим, „спољне“ провере могу се извршити и коришћењем електронских скенера који су повезани на јединицу. контрола система убризгавања тако да коначно проверава сваки од параметара како би се назначило где се неуспех.

Теме из електронског убризгавања