Дефиниција Панамског канала
Мисцелланеа / / July 04, 2021
Аутор Флоренциа Уцха, децембра 2013
Панамски канал је међуцеански пловни пут, између Оцеан Тихог океана и Карипског мора, а то прелази преко Панамске превлаке, облик терена који се налази у Панама управо и то обједињује Америка Југ са Централном Америком. Истхмус има око 700 квадратних километара и ширину која се креће између 50 и 200 километара. Као што смо горе рекли, Панамски канал прелази ову Истму у њеном најужем делу и, на пример, олакшава транспорт морем између поменутих вода које обједињује.
Комуникациони и комерцијални значај који је ова тачка стекла од 1914. године у којој је била инаугурисана је импресивна, јер је не само скратила растојања већ и смањила трошкове размена комерцијални. Промовисао је економски развој земаља у развоју и такође постигао економску дифузију многих региона који су до тада били на даљински приступ.
Вреди напоменути да је пре његове инаугурације коришћени корак од Рт Хорн, смештен у најјужнијем врху Чилеа, што није било баш угодно за подручје које смо поменули.
Међу главним корисницима овог Канала су земље као што су Чиле, Јапан, Сједињене Државе, Јужна Кореја и Кина.
Од доласка шпанског до континент Америчке су постојале намере свих боја да створе канал, међутим, за једну или другу ствар компанија која га је градила увек је била крња.
Тек крајем 19. века, захваљујући предностима технологије и комерцијалних доприноса, зграда канала постала стварност. Било је први покушај Француске који је пропао, а затим је напредовао са договор између колумбијских влада, којима је у то време припадала Панама, и северноамеричке, која такође не би имала добар крај.
У међувремену, када би се 1903. године Панама одвојила од Колумбије уз подршку Сједињених Држава, пут би се отворио и коначно ће у уговору Хаи-Бунау Варилла бити запечаћено његово стварање, које ће светлост угледати 15. августа 1914..
Вреди напоменути да је тај први споразум Сједињеним Државама дао старатељство над њим и да би морале проћи дуге године док 1977 биће потписан још један документ, Торријос-Цартер уговор, који би вратио суверенитет и укупно управљање Панамским каналом.
Од 3. септембра 2007. године радило се на проширењу канала.