Дефиниција падобранских снага

Они имају репутацију међу најтежим борцима у модерним војскама, а није ни за мање, јер је главни задатак падобранаца (који се такође називају укратко „парацас”) Је борба иза непријатељских линија, увек против снага које су супериорније по броју и боље опремљене у погледу тешког наоружања и оклопа.

Падобранци или ваздушно-десантне снаге су пешадијске јединице које припадају копненој војсци, али чији су главни почињени и оно за шта су обучени је да се авионом превозе иза непријатељских линија, слећујући након ускакања падобран.

Упркос овој дефиницији, треба напоменути да су се током историје ваздухопловне јединице користиле као линијска пешадија. За његову обука, што мора да је тешко, много пута су на нивоу специјалних снага.

Историјски гледано, идеја о комаду платна који је држан тако да представља отпор ветру и, према томе, успорава пад особе или предмета, већ је мазила Кордоба Аббас Ибн Фирнас (који је извршио мање или више задовољавајући тест 852. године) и италијански ренесансни геније Леонардо Да Винци (који своју идеју није остварио, осим ако знам).

instagram story viewer

Међутим, тек крајем 18. века произведени су први функционални падобрани, и до периода између два светска рата када су технологија и дизајн сазрели довољно да размисли у слању група наоружаних војника иза непријатељских линија.

Главна сврха падобрана била је да спаси животе пилота, али би могао да послужи и као оруђе од транспорт како би се омогућило меко искрцавање формација трупа лансираних из а авион средином лета, чиме се елиминише потреба за пистама.

Главне силе, попут Италије, СССР-а, Сједињених Држава, Велике Британије, Немачке или Јапана, радиле су у својим ваздушним војним јединицама.

Други светски рат би био сценарио у којем би падобранци показали своју вредност, мада би се виделе и слабости ваздухопловних јединица.

Озбиљан проблем падобранаца је да ако падну преблизу мете, трче ризик од непријатеља који су их оборили на путу доле, али ако буду пуштени предалеко, њихов напредак Долазак до циља може бити тежак, јер могу носити неколико возила са својом опремом. транспорт.

Они су, у почетку, били сведени на мотоцикле, теренске аутомобиле и слично, и нешто лаког резервоара.

Прве употребе ваздухопловних јединица у редовним борбеним операцијама одговарају Немачкој 1940.

Заузимање белгијске тврђаве Ебен-Емаел савршено је планиран подвиг и маневар који се и данас изучава на војним академијама. Тамо је Фаллсцхирмјагер (име које су добили немачки падобранци) почео да цементира своју легенду.

Такође током битке за Француску, обликовала би се једна од најчешћих употреба ваздушних тела: заузимање мостова лоцираних иза непријатељских линија како би спречили њихово уништавање и олакшали напредовање сопствених снага трупе.

Заузимање острва Крете од стране трупа Фаллсцхирмјагера био је највећи успех за немачке „паракасе“, али је такође доказало да су биле веома рањиве јединице.

Стопа жртава у тој операцији далеко је премашила све до сада виђено. Крит је био певање од лабуда ваздушних операција Фаллсцхирмјагер који ће Хитлер након тога резервисати као линијске пешадијске јединице за деликатне операције, попут одбране манастира Монтецасино у 1944.

У савезничком кампу, операција Бакља за поновно заузимање Северне Африке, а касније и у инвазији на Сицилије, биле су ватрено крштење ваздушно-десантних јединица Северне Америке и Британије и то служио као банка тестова за операцију која би одлучила о току рата: Операција Оверлорд.

Нормандијско искрцавање такође је имало своју квоту падобранских падова, с циљем заузимања битних тачака или уништавања непријатељске артиљерије.

Иако је већина циљева постигнута (на пример, заузимање моста Пегасо), било је и спектакуларних неуспеха, попут масакра де Саинт-Мере-Еглисе, где је одред „паракаша“ грешком бачен у центар града, а немачки браниоци су га у сред лета стрељали.

Генерално, многе падобранске јединице које су учествовале у операцији разишле су се и завршили у додиру са пешадијом која је данима слетала на плаже следећи.

Али, на нумеричком нивоу, Оверлорд није био ништа у поређењу са Маркет Гарденом, неуспелом операцијом и успешном операцијом Варсити.

На совјетској страни, њихов једини неуспели покушај била је операција Вјазма. На Пацифику су такође биле мале операције Јапанаца и Северноамериканаца.

Ваздушно-десантне трупе и даље су се сматрале неопходним у послератним војскама.

Неки примери сукоба у којима су ваздухопловне снаге коришћене после Другог рата Први светски рат укључује Први рат у Индокини (на пример, опсада Диен Биен Пху), касније сукоб Вијетнам (овде можемо укључити култне размештаје хеликоптера за транспорт трупа од стране САД), авганистански рат (од совјетских падобранаца), а недавно, 1983. године, војска Сједињених Држава минирала је разне ваздухопловне јединице над острвом Граната.

Фотографије: Фотолиа - ИД1974 / Р52

Теме у падобранским снагама