Hız sınırının tanımı

Aşağıda ele alacağımız kavramın bu alanda özel bir varlığı ve önemi vardır. yol güvenliğiatıfta bulunduğundan bir arabanın yol, cadde, otoyol üzerindeki hareketinde oluşan maksimum derece veya tavan, diğerleri arasında.

Bir araba ile bir caddede veya otoyolda sürüş için hız tümseği

Aşırı hız dünya çapında ölümlü trafik kazalarının önde gelen nedenlerinden biridir.

Bir sürücü hızlı sürdüğünde, aracı kontrol ederken daha az tepki, zorluk gösterecek ve duyuları azalacak.

Artık yolun cinsine göre hız limitleri getiriliyor ama aracın da belirlediğini göz ardı edemeyiz. maksimum hız, bir yarış arabası veya çok yüksek bir maksimum hıza sahip olan, bir hız sunan ile aynı değildir. yarım.

Sürücülerin azami hıza ve önlemeye saygı gösterme taahhüdü, kazaları azaltmanın anahtarı

Hız limitleri tipik olarak 20 km/s ile 130 km/s arasında değişmektedir.

Emniyet flakon özellikle ilgili önleme trafik kazalarının azaltılması ve ayrıca bunların insan yaşamı ve sağlığı üzerinde yaratabileceği etkilerin en aza indirilmesi.

Örneğin, hem düzenleyici standartlar hem de ister sürücü ister yaya olsun, kamuya açık yolları kullanan bizlerin sorumlu taahhüdü, yol güvenliğinin ana unsurları olarak ortaya çıkıyor.

Çünkü tatmin edici bir yol güvenliği için devletin standartlar düzenlemesi yoluyla var olması gerekir, ancak aynı zamanda esastır. katılım kullanıcılarına saygı gösterme taahhüdü ile.

Bu arada hız sınırı, trafik kazalarını önleme konusunda en önemli kurallardan biri. her yol için belirlenen hız değerlerine uyulur, çarpışma veya başka herhangi bir ihtimal azalır Uğursuz.

Unutulmamalıdır ki, dünyanın birçok ülkesinde kanunlar, araçların geçtiği yollara bağlı olarak farklı hız sınırları belirlemektedir.

Yollara bağlı olarak sınırlar

Hızın çevreye göre ayarlanması gerektiğinden, yani bir yolda veya otoyolda sürmek aynı şey değildir. Bunu, şehrin ortasında, birçok insanın yürüdüğü bir sokakta veya dolambaçlı bir yolda yapmaktan daha iyidir. kırsal bölge.

Yani bulunduğunuz yere göre bazı farklılıklar olsa da en geniş güvenlik limitleri şu şekildedir: 130 km/s (inç) asfaltlama ve sinyalizasyon koşulları iyi olan otoyollarda), 90 km/s (1.5 m marjlı ortak yollarda), 50 km/s (marjı olan yollarda) 6,5 m. ve şehir içi cadde ve geçitlerde), 20 km/s (tek anayol ve yaya bulunan caddelerde).

Okullara ve kentsel alanlara yakınlık sınırları

Öte yandan okullara ya da şehirlere yakın olan cadde ve otoyollarda da hız limitleri olduğunu göz ardı edemeyiz.

Genellikle, bu patentleri kaydeden ve fotoğraflarını çeken kameralar gibi özel kontroller kurulur. izin verilen sınırı aşan arabalar ve daha sonra tabi ki itaat etmeyen sürücüye para cezası normatif.

Önemli bir trafiğin dolaştığı ve daha sonra bunun bir sonucu olarak ve bunun bir sonucu olarak sokaklarda veya yollarda bulunan birçok eğitim kurumu vardır. Bu mekanlarda sürekli dolaşan çocukları ve gençleri koruma ihtiyacı, sürücülerin pankartlarla uyarılıyor olması. okul ve yavaşlama emri ya da dikkatli bir şekilde ikiye katlanmaması.

Tabela ve farkındalığın önemi

Şehirleri geçen rotalarda da benzer bir şey olur, ayrıca büyük işaretler ve bir kentsel alandan geçen ve daha sonra aşağı inmesi gereken söz konusu sürücüye hız.

Tabela çok önemlidir çünkü bir yola ilk kez çıkacak olan ve bu yerlerden habersiz olan birçok sürücü vardır.

En iyi yol haberdar etmek sürücülerin maksimum hızlar hakkında bilgi edinmeleri, çeşitli araçlarla yaygınlaştırılabilen tabelalar ve yol kampanyalarıdır. iletişim devasa.

Hız Limitindeki Konular