Koncept v definici ABC

Námořní terminologie se týká stavu větru, mořských proudů,... budova námořní nebo postavení hvězd. Struktura a části lodi mají samozřejmě také specifickou terminologii.

Termín proa pochází z latinské prory a zase z řecké prory. Ve španělštině jsou slova branque, aflasto nebo roda dvě synonymní slova. Popa pochází z latinského puppisu a jedním z jeho synonym je acrostolio.

Přední část je známá jako příď a zadní část se nazývá záď.

V jednom i druhém jsou kotviště, to znamená lana nebo kabely, které se používají k tomu, aby bylo možné k doku připojit nebo uvázat člun. V tomto smyslu existují lodě, které kotví z luku, a jiné, které to dělají ze zádi.

Přední část a loď Může mít různé tvary: housle nebo nůžky, rovné nebo lžíce. Záď je opačný konec a struktura trupu, která zavírá loď. V závislosti na tvaru lodi může být záď kulatá, plochá, vyvýšená nebo zrcadlo, mimo jiné.

Pokud jde o vítr, je zde také čelní vítr a přísný vítr

Samozřejmě platnost Vítr ovlivňuje hlavně příď. Na druhou stranu je ukotvení nebo odpojení lodi nezbytný pamatujte na tyto dvě části.

V Jazyk námořník mluví o loutce (ozdoba, která má obvykle tvar deformované tváře), kapitánovi luk (námořník odpovědný za úklid lodi) nebo luk stožár (malý stožár velikost).

Pokud půjdeme na lodi, například na prázdninové plavbě, je velmi pravděpodobné, že si budeme muset vybrat chatu na určitém místě.

Pokud vezmeme v úvahu, že motory jsou obvykle umístěny na zádi, je vhodné provést rezervaci kabiny v přídi.

Příď Titanicu

Pravděpodobně příď Titanicu je nejslavnější částí této slavné lodi. Jeho sláva je způsobena dvěma důvody: protože v této části začal její kolaps a protože se nacházela hlavní terasa a v ní jedna z snímky nejznámější v historii kino. V troskách Titanicu ve spodní části oceán, luk je v dobrém stavu, zatímco záď je zcela zničena.

Fotografie: Fotolia - sunsinger - Grispb