Koncept i definition ABC

Det hører vi ofte motorord henviser til mennesker eller nogle enheder, der udfører bestemte opgaver, eller som "udfører fremadrettede "ideer eller forpligtelser, men det involverer i sidste ende ikke noget arbejde i den forstand fysisk. Det vil ikke være ualmindeligt at høre folk henvise til en person, der ikke længere siger, at ”det var motoren" af familie, eller at det var "motoren”På et kontor eller et andet sted. Altid, uafbrudt, er det gjort henvisning til bevægelse, til bevægelse, at gå, at få noget til at fungere... Hvilken nyhed vi bringer ...

Det samme kan ske i databehandling. Motor, ordet motor, anvendes ofte i jargon til udtryk som “Søgemaskine"Eller"motor”Og henviser altid til det samme: det faktum at generere en "bevægelse", der bestemt producerer en handling. I tilfælde af disse "søgemaskiner" udløses søgeprocessen fra forskellige nøgleord i forskellige elektroniske adresser på jagt efter et endeligt resultat. Fra de første søgemaskiner, der består af robotterne i første halvdel af 1990'erne, til de moderne teknologier i

edderkopper og metasøgemotorer har det herskende princip været den absolutte analogi med motorerne: produktionen af ​​en ægte "bevægelse".

Vi bilelskere, næsten som vi ignorerer og lægger enhver anden betydning til side af dette ord, der ikke henviser til en af ​​menneskets mest vidunderlige opfindelser: bil.

Hvad ville de biler, vi elsker og nyder, være uden motoren? Intet... bare et smukt designobjekt og intet mere. Utvivlsomt betød passagen fra blodtrækkraft, medieret af indsats fra heste, okser, æsler eller muldyr, et imponerende spring med hensyn til ydeevne og kvalitet i transporten. Det var i denne sammenhæng, at principperne for betjening af en motor blev erklæret af Beau de Rochas, og så blev de allerede i 1862 bragt omsat i praksis af den tyske Otto, som til sidst førte til transformationscyklussen, der får væske inde i motoren til at blive kaldt Otto cykler.

Ord mere, mindre ord og uden for de historiske rammer, der er plaget af talrige anekdoteSandheden er, at motoren er vores venes, bilens, sande hjerte og den, der (i sidste ende) giver os fuldt ud glæde af det.

Motoren er med forenklede ord en maskine, der kan konvertere Energi der er gemt på forskellige måder indeni, såsom brændstoffer, batterier eller andre kilder, i mekanisk energi som til sidst ender med at gøre "et job", en "bevægelse". Så dybest set motoren omdanne kemisk energi (af brændstoffer) i mekanisk energi som effektivt oversættes til din udgangsaksel. På denne måde produceres en kraft, der uundgåeligt forårsager bevægelse. Denne energitransformationskapacitet havde sin oprindelse i de første dampmaskiner, hvori termisk energi blev omdannet til mekanisk energi for at nå sin apoteose med omdannelsen af fossile brændstoffer i forskydningskapacitet. Fra da af begyndte spredningen af ​​biler en vækst i eksponentielle proportioner fra de traditionelle designs, der begyndte at befolke med langsom gaderne i store byer i 1930'erne til de formidable moderne prototyper af forskellige designs, der krydsede byer og veje i århundredet XXI.

Hvis vi skulle opsummere det med et par ord, kunne vi sige, at motor kører beskæftiger sig med følgende: ind- og udgange (se andet billede). I afsnittet "input" finder vi luft og brændstoffer med tillæg af bidraget fra hjælpesystemer såsom smøremidler, kølesystemer og elektrisk strøm. Ligeledes inden for motorblokken placerer vi som “indløb” de forskellige fordelingssystemer, stempelforbindende stang-krankmekanismer, og som et resultat (eller “udløb”) ville vi have produceret mekanisk energi som et derivat af alt det ovenstående, hvilket efterlader alt det resterende, såsom forbrændingsgasser og den producerede varme.

Motorer der er af alle slags: der er dem, der får energi fra væsker (vind, hydraulik, trykluft, termiske motorer osv.). Der er også energi fra faste stoffer og dem, der ender med at få energi på andre specielle måder (for eksempel elektriske motorer).

Motorernes generelle egenskaber kunne klassificeres som følger:

- Ydeevne: er kvotienten mellem den nyttige kraft og den absorberede kraft. Det er vigtigt på dette tidspunkt at nævne, at magt ikke er andet end den energi, der overføres som en funktion af handlingstidspunktet; traditionelt udtrykkes det stadig i hestekræfter på trods af den verdensomspændende præference for at bruge watt som måleenhed.
- Hastighed drejning (eller nominel): dette er krumtapakslens vinkelhastighed, det vil sige antallet af radianer pr. sekund, hvormed den roterer. Det er værd at huske, at radianen er et vinkelmål svarende til ca. 57º sexagesimal.
- Strøm: det er resultatet af arbejdet, som motoren er i stand til at udvikle ved en given drejehastighed i en given tidsenhed. Forholdet mellem bilens vægt og kraft er en af ​​hovedvariablerne til at definere forskydningskapaciteten i hastighed i sektioner med reduceret udvidelse. Dette princip er det, der gør det muligt for Formel 1-biler at deltage i konkurrencer, da de har meget lidt vægt inden for rammerne af en meget høj effekt-
- Motormoment: det er endelig drejningsmomentet, der fungerer på motorakslen og ender med at bestemme dens rotation. Det måles generelt i kg (kgm) eller Newton-meter (Nm, også kaldet joule i det internationale system).

Mine damer og herrer, med dig, motoren.

Emner i motor