Käsite määritelmässä ABC
Sekalaista / / July 04, 2021
Kirjoittanut Javier Navarro, syyskuussa. 2010
vuonna Kieli sanomme, että kiihtyvyys on tapahtunut, kun nopeus on kasvanut nopeus. Niinpä juoksija, joka vaihtaa vauhtia saadakseen kiinni eteenpäin olevasta vastustajasta, kiihtyy. Tietenkin, jos nopeus vähenee asteittain, hidastuminen tapahtuu. Vaikka sana antaa meille mahdollisuuden myös viitata vektorin suuruus, joka ilmaisee mainitun nopeuden kasvun a Yksikkö ajasta. Samaan aikaan kiihtyvyys voi olla negatiivinen, silloin tässä tapauksessa suuruus ilmaisee nopeuden vähenemisen ajan funktiona.
Puhekielessä voimme olla epätarkkoja puhuessamme nopeudesta ja kiihtyvyydestä, eikä tämä olosuhde vaikuta viestintä. Fysiikan alueella molemmat käsitteet ovat kuitenkin hyvin tarkkoja.
Nopeus on vektorikonsepti, joka osoittaa nopeus / liike ja samalla suunta ja merkitys. Tällä tavoin kohteen nopeuden määrittämiseksi on aloitettava koordinaattiakselin pisteestä. Useimmissa fyysisissä ongelmissa mitataan keskinopeus tai hetkellinen nopeus.
Ajatus kiihtyvyydestä fyysisesti on samanlainen kuin jokapäiväisessä kielessä. Siten kun nopeus kasvaa, kiihtyvyys on positiivinen ja kun nopeus pienenee, kiihtyvyys on negatiivinen. Siksi kiihtyvyys voidaan määritellä nopeuden muutoksena. Kiihtyvyys ei siis tarkoita sitä, että liike olisi nopeaa, mutta sen todellinen merkitys viittaa nopeuden vaihteluun aikavälillä. Tällä tavoin, jos ajoneuvon nopeus pysyy vakiona, kiihtyvyys on nolla.
Kiihtyvyystyypit
Vaikka kiihtyvyys on nopeuden vaihtelu, on olemassa erilaisia tyyppejä: tangentiaalinen, normaali tai keskipitkä. Kiihtyvyys on, kuten nopeus, vektorimäärä. Tämä tarkoittaa, että sen numeerisen arvon lisäksi on myös tiedettävä sen suunta ja merkitys. On ulottuvuus Vektori on läsnä tangentiaalisessa kiihtyvyydessä ja keskikiihtyvyydessä. Ensimmäinen viittaa nopeuden vaihteluun sen numeerisessa arvossa ja toinen on vastuussa nopeuden suunnan muutoksista ja siten sen nopeudesta lentorata.
Jos auto se liikkuu suorassa linjassa ja sen nopeus kasvaa, se on tangentiaalinen kiihtyvyys. Jos auto kiertää pyöreän neliön ympäri, sen suunta muuttuu koko ajan ja tästä seuraa keskisuuntainen kiihtyvyys. Fysiikassa kahdella kiihtyvyystyypillä on erilainen matemaattinen muotoilu.
Kiihdytyksen aiheita