Definicija Eiffelovog tornja

Eiffelov toranj simbol je grada Pariza i najposjećeniji spomenik u Francuskoj. Unatoč svjetskoj slavi, postoje određene činjenice koje nisu toliko poznate. Do 1930 građenje najviši na svijetu. Kad se počela graditi, mnogi Parižani su joj se usprotivili, s obzirom na to da je to bila zgrada neugledan koji se suprotstavljao karakterističnom stilu grada. Suprotno uvriježenom mišljenju, Gustavo Eiffel nije bio glavni inženjer, već Maurice Koechlin i Emile Nouguier.

U svojim počecima danas nije bilo žičara, pa je za pristup vrhu bilo potrebno popeti se na 1710 stepenica, da budemo precizni. Svečano je otvoren 31. ožujka 1889. godine iskustvo široj javnosti mjesec dana kasnije, 6. svibnja, trideset tisuća ljudi prisustvovalo je događaju.

Za njegovu izgradnju bio je potreban rad više od 300 specijaliziranih radnika, koji su koristili oko 18 000 komada kovanog željeza i oko dva milijuna zakovica.

Prvotno je podignut za proslavu Izlaganje Univerzalna i, u principu, ideja je bila da toranj ostane stajati 20 godina, ali

vlada Francuzi su ga počeli koristiti kao telekomunikacijsku bazu i ta je okolnost promijenila početne planove.

Eiffelov toranj nije samo turistički spomenik, već se u njemu nalaze i druge prostorije: tiskovna služba, znanstveni laboratorij, kazalište, pošta i prva razina zimi se pretvara u klizalište. Eiffelov toranj godišnje posjeti više od 7 milijuna turista. Njegova je gradnja trajala dvije godine i dva mjeseca.

Lažna urbana legenda koja kruži čiji je cilj dati povijesni potez kistom u pozadini njegove izgradnje

Lažna priča širi se mrežama, kao i mnoge druge, i koja u ovom slučaju ima za glavnog junaka podrijetlo ove ikone, a to opisuje da je inženjer Gustavo Eiffel iznio svoje Nacrt političkim čelnicima grada Barcelone, ali odbili su prijedlog smatrajući da je riječ o vrlo čudnoj građevini i s vrlo visokim troškovima. Postoje mnoga mjesta koja ovu znatiželju reproduciraju kao istinu, iz tog je razloga postala snažni lanac.

Navodno je nakon ovog početnog neuspjeha inženjer predstavio projekt odgovornima za gradsko vijeće grada Paris, koji je shvatio da je dobra ideja da Pariz svijetu ponudi sliku moderne.

Rasprava među Parižanima

Kada je odobren projekt Eiffelovog tornja, neki su se dijelovi populacija bili su šokirani, jer su shvatili da je nova gradnja željezni kolnik previše moderan za renesansni grad poput Pariza. Sa "svijetom" protiv, ovo je djelo prekršilo standarde da bi postalo revolucija danas.

Fotografije: Fotolia - jovannig / andreykr

Teme u Eiffelovom tornju