Definicija kontrole zračnog prometa

Svakodnevno tisuće zrakoplova lete nebom prevozeći milijune putnika. Da bi to bilo moguće, neophodna je rigorozna kontrola zračnog prometa. Profesionalci koji provode ovu aktivnost su kontrolori zračnog prometa. Procjenjuje se da na cijelom planetu postoji oko 90 000 komercijalnih letova, tako da pola milijuna ljudi putuje svijetom. zrak.

Malo povijesti

Tijekom prvih desetljeća zrakoplovne povijesti, broj letova bio je vrlo malen i, prema tome, nije bilo potrebno organizirati zračni prostor. Piloti su se kretali kao da su mornari, koristeći kompas i sat. Do 1930-ih nije postojala općenita kontrola prometa zrakoplova. Postupno je stvoren međunarodni sustav kontrole zraka s ciljem izbjegavanja bilo koje vrste nesreće.

Bilo je to tijekom Drugog svjetskog rata kada je radarski sustav uveden kako bi se znao položaj aviona u svemiru. Radari emitiraju valove koji se odbijaju od letećih uređaja. Odjek koji otkrivaju radarske antene omogućuje odlučiti točno pozicionirati

zrakoplov. Ovaj je sustav usavršen 1960-ih sofisticiranijim radarom koji omogućuje više informacija o zrakoplovu, poput brzina, visina ili identifikacija zrakoplova.

Složena aktivnost

Zračni promet ima široku kontrolnu mrežu koja pokriva praktički čitav planet. Očito se u centrima za upravljanje operacijama provodi složena aktivnost. Stoga regulatori leta pripremaju planove različitih letova kako bi odredili koja je najbolja ruta koju treba slijediti.

U zrakoplovstvu korištene rute nisu ravne, budući da postoji niz parametara koji se moraju uzeti u obzir kako bi letovi bili ugodni i sigurni za putnike (među ostalim pokazatelji koji se uzimaju u obzir kako bi se osiguralo sigurnost jezgre oluje ističu se u putanja aviona).

Posao s velikom odgovornošću

Životi milijuna putnika ovise o vozačima. Ovi profesionalci izrađuju planove leta koji se prenose na pilote. Na taj način kontrolori i piloti rukuju istim informacijama.

Većina kontrolora zračnog prometa nema redoviti raspored. Svaki profesionalni Obično je zadužen za funkciju, na primjer dolaske ili odlaske zrakoplova. Moraju nadzirati udaljenost i vrijeme djelovanja zrakoplova.

S druge strane, potrebno je kontrolirati kretanje zrakoplova na zemlji (ovu funkciju obavlja taksi kontrolor). Ako profesionalac djeluje neučinkovito, kašnjenja se povećavaju.

Kada hitne situacije ili situacije od rizik ti profesionalci moraju donijeti odluke u nekoliko sekundi.

Fotografije: Fotolia - Arhivar / Aerogondo

Teme u kontroli zračnog prometa