מושג בהגדרה ABC

מונח זה הוא ממוצא צרפתי ובא ספציפית מהמילה fuselé, שפירושה מחודד. אומרים שמשהו מתחדד כאשר יש לו צורה של ציר, האובייקט ששימש בעבר לסיבוב. מונח זה משמש בדרך כלל להתייחס לחלק המרכזי של a מטוס.

חלקי מטוס

גופו של מטוס הוא גוף המטוס. תפקידו העיקרי הוא לאפשר מספיק מקום לאירוח נוסעים, אנשי צוות וכל המטענים. כמו כן, מבנה זה מתפקד כאלמנט תומך לחלקים האחרים של המטוס: הכנפיים והחוליות, ההבנה, רכבת מפעל הנחיתה וההנעה.

החומר המשמש לגוף המטוס המסחרי התפתח עם הזמן

הטיסה הראשונה של מטוס התרחשה בשנת 1903 ובוצעה על ידי האחים רייט. ממלחמת העולם הראשונה הפקה מטוסים חדלו לייצר בעבודת יד והחלו לייצר סדרות. בשנייה דוֹר מטוסים, החל תעופה מסחרית המיועדת ל תַחְבּוּרָה של נוסעים וסחורה.

בדור הראשון של המטוסים, גוף המטוס מיוצר משני חומרים: ה- עץ וה פְּלָדָה. שניהם הפכו מטוסים לכבדים מאוד, ומצד שני, מכיוון שעץ היה חומר מתכלה הוא לא היה מתאים במיוחד באקלים לח.

בדור הבא הוצג חומר חדש, כלומר סגסוגת אלומיניום עם טיפול בחום. חומר חדש זה שולב בשל צפיפותו הנמוכה והגבוהה סיבולת. לגבי צורת גוף המטוס, הוא נקרא מונוקוק או מונוקוק, שכן הוא נוצר רק על ידי יריעות שכיסו את גוף המטוס כאילו היו קסדה. מבנה חדש זה איפשר יותר מקום ועם הזמן הוא השתכלל עם אלמנטים נוספים כמו מחרוזות ותומכים.

נכון להיום גוף המטוס המסחרי נעשה עם שילוב של חומרים וטיפולים

האלמנטים העיקריים הם אלומיניום ונחושת. אלומיניום הוא מוליך טוב של חַשְׁמַל ומחום והוא גם עמיד מאוד בפני קורוזיה. הוא משולב עם נחושת מכיוון שאלמנט זה גורם לאלומיניום להיות בעל תכונות מכניות טובות יותר.

שתי המתכות התמזגו זו בזו משום שהן עמידות במיוחד ובדרך זו המטוס יכול לעמוד בשינויי לחץ.

צילום: פוטוליה - מסורת